其实停车场管理系统工程量我们可以从大到小按照以下四个方面来进行估算：
一、停车场系统结构
简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量；
二、停车场系统每个出入口之间的分布
目前我们常见的一进一出停车场系统出入口之间的分布分为三种：一进一出标准出入口分布，一进一出出入口不在一起，以及一进一出进出共用通道分布，由于这三种停车场系统出入口分布不同，也就造成了出入口之间的管线预埋以及布线施工量的不同；
三、停车场收费系统的功能要求
在弄清了以上两个问题后，接下来应该弄清系统的功能要求，诸如：图像对比功能、***自动识别功能、语音对讲功能、剩余车位显示、***收费、后台联网等停车场系统具体功能要求，每个停车场系统的功能要求不同，系统设备的配置以及施工的管线选型也会有较大的差异，从而对工程造价产生影响；
四、停车场系统施工及辅材
决定停车场系项目施工费用的是一些配套的设施安装及预算，例如：主要是考虑是否安装安全岛，安全岛是否要贴瓷砖，是否要配套停车场岗亭，是否加装橡胶减速带、隔离栏及防护桩，是否包含停车场系统收费电脑，以及网络交换机、后台服务器等辅助材料。
房地产开发单位的规划设计是开发前进行的，主要有几种停车场类型。
1、地上专用停车场适用于开发用地较充裕，且开发的住宅楼多为多层的住宅小区。
2、路边停车由于前期规划不合理，地面狭小，车辆多，一般临时划位停车。
3、地下停车场及群楼停车库利用高层及小高层的地下基础，建立停车场是现在房产开发的一种趋势。超高层的大厦因大厦高，居住人数多，单纯的地下车场不能满足需要，或高层的地下柱距不够大，所以有的大厦在一至四层做停车场，这种停车场人车一般是分流的，地面无车，区内行人较安全。
4、综合停车场地下、地面及架空层共同存在的停车场，人车不分流，停车较乱，收费标准不统一。
针对不同功能的停车场管理系统，我们在选择时所参考的功能参数也不同。刷1卡停车场系统对于大部分人来说，可能较为关注的就是票箱内卡片的容量、支持卡片的类型、读卡的距离以及是否支持语音提示、对讲等功能，而对于软件部分较为关注的就是后续的设备升级问题；对于免取卡停车场系统，包括两种：一种是蓝牙远距离读卡，另一种是***识别。对于蓝牙远距离读卡停车场系统来说，识别距离的远近和范围、设备的脱机存储记录和硬件程序的升级这些功能都关系着设备性能的好坏；***识别停车场系统作为目前较为流行的使用较多的一款设备，其识别率问题是用户为关心的问题，识别率的高低和高清抓拍相机有关，同时也和设备本身安装有关，另外，在外界光源条件不足的情况下，补光灯的效果对识别率也会有很大影响，识别率也是决定***识别停车场系统好坏的主要因素之一。
