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　　《2018两岸冷链物流合作产业报告》显示，专线，2010年以来，两岸冷链物流丨产业合作实施了64个项目，由“点”到“面”，形成了一批可***、可推广的模式和经验。

　　当前，两岸冷链物流丨产业合作进一步提速。李锦莹说，在“31条惠及台胞措施”实施后，台企以及台胞将享受与大陆同胞同等待遇，进一步推动两岸冷链物流丨产业合作迈向更高水平。

　　李锦莹认为，台商可发挥冷链物流领域***的技术和管理优势，促进台湾技术优势与大陆市场资源的有效对接，深化两岸在冷链技术、产业标准、节点布局、供应链体系等领域的合作。

　　而在两岸冷链物流丨产业合作中，福建凭借着近台优势领丨先一步。

　　就在一周前，中国商务丨部批准增设泉州、平潭等8个城市或地区为“两岸冷链物流丨产业合作试点城市”。至此，福建已有3个城市入选，成为大陆入选两岸冷链物流丨产业合作试点城市***多的省份。

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青岛昊瑞德物流有限公司，我们公司以“诚信为本、客户至上、运价合理、安全快捷“为服务宗旨，的运输公司。自备数十部车辆，逐渐发展成为能为广大客户提供低成本安全可靠、高丨效运输、仓储、配送一体化服务的大型运输服务公司。

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尽管近年来我国***物流发展较为快速，但相对国际水平，我们的医丨药冷链仍存在不足：一是，***冷链标准不统一;二是，运营效率低，成本高;三是，全城追溯体系尚未建立;四是，***人才仍旧匮乏。

与医丨药冷链发达***相比，我国的医丨药冷链物流行业仍显的小而散。目前，青岛到福建专线，小、散、乱的局面依旧没有得到有效扭转。这导致的直接后果就是流通环节众多，流通成本高居不下。

公开数据显示，我国医丨药冷链物流的成本占销售总成本的比例为12%，是美国的4倍。同时，我国医丨药冷链物流中的设施建设费用、电费、检测费等均处于较高水平。“在硬件设施方面，一辆符合标准的冷藏车***丨低需要50万元;而冷链物流的温度控制系统、配套运作管理系统等，至少也需要几十万元的支出。”马东向记者计算仅在硬件方面的投入就足以让很多“财气低”的企业退缩。

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在“仓 落地配”的情形下，物流企业通过提前将商品布局在离消费者较近的仓库，使当日达、次日达成为可能。“菜鸟目前***仓配网络有7个大区，运营面积超过760万平方米，年增长率为130%，覆盖2700个区县，青岛到福州专线直达，当次日达覆盖1500个区县。”菜鸟副总裁王文彬说。

随着新零售的到来，源于对分钟级配送的追求，前置仓模式兴起。以盒马鲜生为例，其既是门店又是前置仓，覆盖半径为3公里，利用门店发货，做到分钟级配送。同类产品，京东有7fresh，苏宁有苏宁小店。

对消费者而言，新零售下物流链条变短了。然而在更短的链条背后，是更完备的仓储体系、更精细的物流分工。通过大数据预测，商品从工厂入驻至***各区域仓，靠的是干线物流。而从区域仓到前置仓，靠的是同城配送;从前置仓到消费者手中，靠的是即时物流。

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