机械加压送风系统的工作原理
机械加压送风方式是通过送风机所产生的气体流动和压力差来控制烟气的流动，即在建筑内发生火灾时，对着火区以外的有关区域进行送风加压，使其保持一定正压，以防止烟气***的防烟方式。
为保证疏散通道不受烟气侵害使人员安全疏散，发生火灾时，从安全性的角度出发，高层建筑内可分为四个安全区：一类安全区为防烟楼梯间、避难层；二类安全区为防烟楼梯间前室、消防电梯间前室或合用前室；三类安全区为走道；四类安全区为房间。依据上述原则，加压送风时应使防烟楼梯间压力gt;前室压力gt;走道压力gt;房间压力，同时还要保证各部分之间的压差不要过大，造成开门困难影响疏散。场景控制：预先设置不同的场景(营造出不同的灯光环境)，切换场景时的淡入淡出时间，使灯光柔和变化。当火灾发生时，机械加压送风系统应能够及时开启，防止烟气***作为疏散通道的走廊、楼梯间及其前室，以确保有一个安全可靠、畅通无阻的疏散通道和环境，为安全疏散提供足够的时间。
照明灯具的光通量
消防应急照明灯具应急状态下的光通量不能低于其标称的光通量，且不小于50lm。疏散用手电筒的发光色温在2500K 至2700K 之间。
系统自检
系统持续主电工作48h 后每隔（30±2）d 自动由主电工作状态转入应急工作状态并持续30s～180s，然后自动***到主电工作状态。房间压力，同时还要保证各部分之间的压差不要过大，造成开门困难影响疏散。系统持续主电工作每隔一年自动由主电工作状态转入应急工作状态并持续至放电终止，然后自动***到主电工作状态，持续应急工作时间不少于30min。
当路上遇到奔赴火场救火的消防车，我们应该怎么做？四个小提示告诉您如何有效避让。
1、如果后方有消防车发出信号，应该迅速的进行避让。
2、在避让后可以使用远光灯或者鸣喇叭的方式提示你前方的车辆。
3、道路过于拥挤或者车多的情况下，要尽量的让后方紧急车辆优先通过。
4、发现起火，及时将车辆移开，不妨碍消防车靠近灭火。
