江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流），公司在主营业务有：整车运输、广州整车运输、广东整车货运、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、公路零担运输、广州整车货运等，欢迎来电咨询!公司目前的部分合作客户有：佛山照明、佛山志高空调、中铁五局、台湾台丰高科、广东高达、广州创特、南海远山、恒丰铝业、广州起重设备厂、中窑窑业、风行家电、兄弟牌运动器材、广东万联、肇庆西江、川龙企业、中山顺天祥、广州长海、广东联兴、广东宏兴。
零担企业的创新
【1】新型加盟成为亮点新型加盟制零担快运企业高速扩张，成为一股旋风。中铁物流、安能、恒路的增速均超过直营制企业，实现大幅增长，这让2015年加盟***更加火热，直营转加盟逐渐成为趋势。从2013年运联峰会上的直营与加盟之辩，到现在以安能为典型的新型零担加盟模式实现快速扩张和高速增长，零担加盟已成为业内主流***模式。
【2】区域零担发展强劲区域零担发展态势一方面网络覆盖加强，网点到县、甚至村镇，另一方面运营管理不断优化。特别是在三四级市场，区域小零担企业有着非常强劲的竞争力。与***布局的网络零担不同，区域零担往往不具备高强度***能力和机会，因此选择深耕省内网络，实现省县通，网点下沉到县乡，小零担建立竞争壁垒的不二选择。
【3】网络合作成为选择区域网络之间的联动、联网和联合，也是零担企业从小零担走向大零担的一种发展战略。目前，这种全新的搭建***零担网络的创新尝试已经开始。
【4】零担专线紧握哑铃由于网络型零担公司的主要业务是小票零担(单票货物30-300公斤)，业务量十分充足，因而很容易成长出大企业，在这方面大票零担(单票货物300公斤以上)企业反而不如小票零担具有品牌价值力。这是专线运输企业之所以打算突破单一点对点运输模式，做大货票规模的***i主要的原因。
江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。公司的主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!
运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司在主营业务有：江门—广州往返，台山-广州往返、开平—广州往返、开平鹤山台山恩平—***各地、江门蓬江新会-***各地等，欢迎来电咨询!
中小企业亟需握指成拳
自我国铁路零担货物停运后，公路已承揽了大部分零担货物运输业务。我们***每年大约有4000亿的零担物流市场，天地华宇和德邦为首的两大物流公司加起来的市场份额占比不到8%，仍然有90%多的市场份额，是被中小微物流公司所瓜分。公路零担货物运输作为物流的一个重要组成部分，具有一车多主、集零为整，化整为零、分线运送、直达转运、方便快捷等特点，给人们的生产生活带来极大的便利，已经成为促进国民经济发展一支越来越重要力量。
与大型物流企业的零担货物运输相比，中小型物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。拥有这些优势在竞争中，面对国内中、大型的零担货运物流公司的的冲击，他们不仅没有感觉到压力，甚至还能在竞争中获胜。可见，船小好调头的优点，在零担货物运输市场中得到了充分体现。然而，中小微物流脏乱差的现状以及服务的滞后，已经不能满足市场和用户的需求。另一方面，人工成本的增加，管理的落后以及信息的不对称，让中小微物流生存窘迫，中小微物流公司每年的倒闭率在20%左右。
江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司的主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!
零担货物的仓库或货棚
（1）应具备良好的通风、防潮、防水、采光、照明等条件、以保证货物的完好和适应各项作业的需要。
（2）为使货物免受雨湿和提高装卸作业的效率，仓库或货棚应尽可能设置在站台上。
（3）仓库或货棚内应合理地划分货区和货位，这对提高中转业效率有着重要的作用。
