一汽解放柳州特种汽车有限公司天津一级代理。我公司主要经营重型、中型、轻型三大系列汽车产品，包括了载货车、自卸车、牵引车、散装水泥罐车、混凝土搅拌车、邮政车、油罐车、清障车、消防车等品种的整车及地盘产品。
解放J6P与J6M放在一起很好区别，J6M一眼看去就是小一号的J6P。具体尺寸上J6P驾驶室宽度为2490mm，高度上牵引车相对自卸车和载货车略低，牵引车高度为：3060mm（平顶）、3560mm（高顶）、3980mm（高顶导流罩）、3800（新高顶）；J6P自卸车与载货车底盘稍高，平顶驾驶室高度为3100mm，高顶驾驶室高度为3590mm。
运输需求的增大，解放看到了中重卡的市场。有了解放第三代的经验，狡猾的解放故伎重演，把三菱FU的驾驶室安装在新车上。不过动力方面提升了很多，采用了道依茨BF6M1013EC型直列6缸增压中冷柴油发动机，技术直接提升了几个档次。载重也从上代的5吨提升到9吨。
内轮差，是指车辆转弯时前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。举例来说，车辆在转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶，前后车轮的运动轨迹不重合，会产生偏差。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。
