?设计中为了控制结构物的裂缝，其中一个重要的措施就是用温度伸缩缝将过长的建筑物分成几个部分，使每一个部分的长度不超过规范规定的伸缩缝间距要求。《混凝土规范》给出了钢筋混凝土结构伸缩缝的间距?
?注：①装配整体式结构房屋的伸缩缝间距宜按表中现浇式的数值取用：
?②框架—剪力墙结构或框架-核心筒结构房屋的伸缩缝间距可根据结构的具体布臵情况取表中框架结构与剪力墙结构之间的数值；?
????③当屋面无保温或隔热措施时，框架结构、剪力墙结构的伸缩缝间距宜按表中露天栏的数值取用；?
????④现浇挑檐、雨罩等外露结构的伸缩缝间距不宜大于12m。?
????⑤对下列情况，表11-32中的伸缩缝间距宜适当减小：?
????a柱高(从基础顶面算起)低于8m的排架结构；?????b屋面无保温或隔热措施的排架结构；?
????c位于气候干燥地区、夏季炎热且暴雨频繁地区的结构或经常处于高温作用下的结构；?
????d采用滑模类施工工艺的剪力墙结构；?
????e材料收缩较大、室内结构因施工外露时间较长等。?????⑥对下列情况，如有充分依据和可靠措施，表11-32中的伸缩缝间距可适当增大：?????a混凝土浇筑采用后浇带分段施工；?????b采用专门的预加应力措施；?
????c采取能减小混凝土温度变化或收缩的措施。?
当增大伸缩缝间距时，尚应考虑温度变化和混凝土收缩对结构的影响。
模数式桥梁伸缩装置，大中跨度桥梁伸缩缝，梳齿板式伸缩缝
由于公路桥梁都处于室外， 并且根据其使用功能， 公路桥梁会受到温度变化、混凝土变形、动荷载等一系列因素的作用，使得桥体产生变形。 如果这种变形量过大，会影响到桥体的使用安全。 所以为了调节由车辆荷裁、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，必须要设置桥梁伸缩缝。
GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZ乙L型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
梳齿板式伸缩缝：SF伸缩装置主要是由梳型钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组成。2、主要特性：防水、防尘、防震；适用于各种结构的桥梁，伸缩量大，使用范围广。
桥梁伸缩缝安装：
1 施工准备
在伸缩缝施工前， 向监理单位上报详细的施工方案，要求精心***，统筹安排，严格按照施工规范进行施工。 开工前必须做好交通封闭和管制工作，设立醒目禁行标志， 确保施工作业人员和机械设备的安全以及伸缩缝的施工质量。
熟悉图纸和安装操作规程， 检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙， 机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行，配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
3.2 切缝、清槽
伸缩缝施工， 根据伸缩缝设计图纸宽度放样弹线切缝， 切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。 两切缝隙间的材料用风镐凿除， 并将槽口表面混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。 用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。
3.3 开槽
用风镐开槽，开槽后将槽内的沥青砼及其他杂物清除干净，同时在槽两边放彩条布或钢板，将清理出来的杂物统一放在彩条布或钢板上。 开槽之前与之后都要对缝两侧的沥青砼路面进行平整度检测，还要检查一下桥面铺装砼是否打到位，检查切缝是否与桥后搭板立面相接，如果达不到要求，模数式伸缩缝，应该考虑加大切缝宽度进行二次切缝。 如发现梁与梁之间间隙不符合要求 （即大于或小于规定范围）， 应采取措施加以处理；应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋。 开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作，如果发现预埋筋数量不足， 应补打数量足够的膨胀螺栓，确保伸缝缝的安装质量。
桥梁伸缩缝安装前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净，在型钢***之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查， 但是不排除运输途中或装卸对产品的平直度的影响； 为确保质量，要求在整个桥梁伸缩缝安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，D型桥梁伸缩缝的顺直度控制在 3mm 以内，平整度用直尺检查控制在 2mm 以内，模数式伸缩缝 型钢顶面与路面高差控制在 2mm 以内，发现问题及时处理，避免桥梁伸缩缝型钢安装完成后因平整度或顺直度不符合要求而造成返工；型钢伸缩缝***后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条焊接，先焊接顶面，再焊接侧面，***后焊接底面，确保焊接质量。
桥梁伸缩缝装置斜向布置
为适应河方向与行事路线不直的桥梁需要，可将固钢脑和位移控制箱斜向布置、即将件缩量为0
的各种装置及MEL160～400mm的模数式伸缩装置的圆钢及位移控割箱水平倾斜的爆在异型边梁上、其镜
图问与边深的交角随桥梁的倾解方向与倾斜程度而改变。
GQF－C型伸缩装置斜向市置平面图（筋布置图）
GQF－C型装置断面图（安装示意图）
桥面铺装层
图中h、b分别为预圍槽深度与宽度，a为铺固脑与边梁之间的角度
用户可根据桥梁实际预圍槽尺す选择GQF－C、GQF－F、GQF－L中所
列任一种，如用户有特殊要求，可向我公司技术部提供具体图纸，我公
司将为另行设计
3.5 标高调整与固定
沿桥宽横向每隔 1.2m 放置一横吊梁，异型钢伸缩缝， 使伸缩装置上顶密贴槽钢下面，校正到与已做好的沥青混凝土路面（ 包括横坡、顺桥纵坡）相吻合。 对伸缩装置的纵向直线度进行调整。伸缩装置的标高与直线度调整至符合设计要求后，即可进行临时固定。 临时固定后对伸缩装置的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后， 将伸缩装置上两侧的锚固筋与预埋筋一次全部焊牢。
3.6 焊接
伸缩缝锚杆与梁端预埋件的焊接，主要为梁体受温差等变形传递至伸缩缝的变形，为确保伸缩缝安装质量， 保证伸缩缝的使用年限，锚杆与梁端预埋件的焊接总拉力， 必须和锚杆与伸缩缝型钢焊接的总拉力一致。 焊接要牢固，伸缩缝，焊缝要饱满，如遇预埋件偏少时必须要加以补埋。 锚杆与梁端预埋件的焊接工作原则上从单侧开始，当焊接工作量大， 单侧焊接时间长，且温差变化大时，可在单侧焊接好后，立即焊接另一侧左、右、中三个主要部位锚杆，然后解除伸缩缝限宽板的 约束，D80型伸缩缝，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，但切勿双侧同时焊接。 在锚杆焊接过程中，由于可造成钢构件电焊变形，在焊接过程中，必须对伸缩缝的高度加以严格的控制，如有出入，及时加以调整。
伸缩缝
