




电动平车总布置和车架电动平车驱动机制与原理。KP系列电动平车主要由由车架系统、传动装置(主动轮对)主动轮对、电气控制等组成。车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构,通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁,采取八点承载,车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接,这种结构有效降低了台面高度。电动平车前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。KPJ平车由电缆卷筒供电,KPX平车蓄电池组供电,KPD平车由低压轨道供电,轮轴采取绝缘措施,增加导电装置而成,车上备有升压变压器。提供的电能经电气系统控制平车前进或后退运行。

电炉加料车是专为熔炼电炉设计开发的振动加料装置。该车采用振动加料方式,使用方便、加料平稳、可将料块对炉体撞击降低到较小、而且加料更符合工艺要求。电炉加料车根据行走方向不同,可以分为单向直行式、双向直行式两个型式。单向直行式,每台电炉配一台加料车。双向直行式,一台加料车可以满足多台电炉加料需要,加料车可以横向、纵向移动。
电炉加料机技术特点为:
1)车体、槽体为可更换耐磨衬板。
2)电炉加料车加料过程由程序控制器控制,程序控制与电炉熔炼系统为连锁控制系统,具备手动、自动功能。
3)电炉加料车启动、停止均有无级调速功能。

