每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。对润滑油来说,这些一般理化性能如下:
(1) 密度
密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度大,机油泵0w20机油,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。
(2)外观(色度)
油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。










油里面的硫化物含量过高,它是会倒导致长效机油的寿命缩短的,而且越长效的机油,退寿命反而是越快。
就好比越是好吃的这种东西,这好吃的一瞬间,往往都特别的短。
人家米其林大厨做菜端上来,你就马上得吃。你说等一下,我给朋友圈拍个照片,味道已经不一样了。
但是家里爸妈煮个夜宵过个两小时,机油级别5w-30机油,你在那边打游戏,微波炉里「叮」一下,机油保质期10w20机油,也有可能差不多。
目前国内在市场上在售的“长效”机油,大多数是25000公里,你比如说美孚的长效机油,5万公里的不太看得到了。


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