
相信绝大多数车主对于汽车,都是会开不会修,而如今由于科技的发展,机油级别5w-30机油,汽车制造工艺的提高,很多时候车子只要做好日常的***,不出事故的话,几乎是不用“修”的,大家时常对于车子,关注的***也就放在了***上。
可是***的过程中同样是有着很多门道的,机油乳化0w-16机油,单单一个换机油就有可能藏着不少的花活,一个不留神就被人忽悠了。不过如果你能做到以下几点,相信广大车主朋友就能远离忽悠。
1充实自己,掌握不好技术,就先掌握知识,只有先掌握了知识做为后盾才能避免被忽悠,如今信息发达,甚至不需要去请教老司机,更不用口耳相传,上网***的网站或论坛总能找到你想要的信息,掌握了这些信息就不怕工作人员吓唬你了。这样不仅能节省一部分钱,也不用被人在智商上鄙视。所以说提前做好功课是很有必要的。












第1步:运转发动机,使其达到工作温度。然后熄火,使用千斤顶或举升机将车辆顶起,足够方便的在油底壳进行作业。
第2步:在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧得过紧,防止油底壳损坏。
第3步:将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧,也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯,只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了,毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

***时间有固定规定我们再来说说汽车厂,他们都是要求我们这些车主5000公里,或者是半年做次***,公里数或者是使用时间,机油滤芯0w-40机油,一般哪个先到算哪个。
车子要是没出保,也大多数时候只能乖乖的听他们的话,来照这么做。打个夸张一点的比方来说的话,衢州机油,我的车子要是10天就开了5000公里,我也得去做***。
或者说我的车子在地库停了半年,10公里都没开到,也是要去做***,就是这么个情况。
厂家制定的***时间比较保守 这个主要是因为厂家制定的***时间,它考虑的东西多了,什么不同的气候、不同的路况。每个人的脚感、驾驶习惯都不一样,往往是比较保守的,怕出问题。
这个就好比,你这个秋天明明是不冷,你爸妈已经把秋裤拿过来了,就差不多是这么个意思。你穿着也没事,为了你好。
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