柴机油机油和***机油的粘度区别
一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比***机油粘度高，如果将同粘度级别的柴油机油用在***发动机里会产生以下几个问题；
1，引起发动机温度过高，柴油机油粘度大于***机油摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减半。
2，增加低温启动的磨损，机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其在严寒气候影响更大，此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况.而干摩擦是发动机磨损主要原因。
机油主要可分为基础油和添加剂两部分
基础油:
(1)矿物油--Mineral
(2)合成油--Synthetic
(3)植物油--Vegetable
(4)动物油--Animal
添加剂:
(1)清净剂--Detergent
引擎在高温操作时会产生结胶(Vanish)和积碳(Carbon)的现象,这些必须靠机油中的清净剂来清除,其成分为金属盐类.
(2)驱散剂--Dispersant--或称分散剂
引擎在低温操作时,如非高速长时间行驶,会产生所谓的油泥(Sludge)为防止其产生,机油中必须添加驱散剂,将油泥均匀的分散在机油中避免油泥沉积在机油滤清器,汽门推杆及活塞环上,造成润滑油路不顺而致使未被润滑的部分凿成磨损.
(3)抗对---氧化剂--Anti-Oxidant
机油在引擎的高温下,特别容易与空气造成氧化反应,机油氧化之后颜色会加深,黏度会提高,因而增加机油帮浦及引擎的负荷,同时氧化之后产生的有机酸也会腐蚀引擎的零件,因此保持机油的氧化稳定性是很重要的,尤其是在极高温的涡轮引擎.
(4)防锈添加剂--Anti-Rust Additive
为防止引擎的金属零件生锈,理所当然必须添加防锈剂,此种添加剂的成份均含有一极性基(Polar Radical),利用分子间的极性吸附于金属表面,保护金属免受空气,水分及盐分侵蚀而生锈.
(5)抗腐蚀添加剂--Anti-Corrosion Additive
与防锈添加剂一样,但前者用于保护铁族金属(Ferrous Metal)之零件而后者则用于保护非铁金属(Non-Ferrous Metal)和合金(Alloy)零件免于硫份和有机酸之腐蚀 .豪马克润滑油提供未完待续！
柴油机油的等级；
柴油机油CD，CE，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4，的级别各适用于什么样的发动机？
应该说以上等级都适用于柴油机，C后面的字母越往后，表示该机油的质量等级越高，越是适用于高强化的柴油机，像一般的非增压柴油机，CD级的机油就可以，但是，如果使用CF、CH等级别的机油，对柴油机只有好处，而没有坏处。为此在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下，增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些，比如非增压柴油机使用CF级的机油，那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机，如果是二冲程柴油机就需要慎用。