壳牌可耐压S4GX
壳牌可耐压 S4 GX 是一种合成重载工业齿轮油，可在严苛工况下提供***的润滑性能，包括低摩擦、较长使用寿命和高抗微点蚀，为齿轮提供优异保护。
保持系统效率
与矿物齿轮油相比，壳牌可耐压 S4 GX 具有更好的低温性能并减少了摩擦，这有助于维持甚至提高工业齿轮系统效率。在较低的启动温度下壳牌可耐压 S4 GX 也能确保有效润滑。
深圳市万利润科技有限公司为客户提供壳牌得力士（Tellus）液压油，佳度（Gadus）润滑脂，可耐压（Omala）工业齿轮油.
润滑油的黏稠度
润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的黏度，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。因此，提醒广大车环境客户看主，选择夏季润滑油时，车主应该走出“越黏越好”的误区，而应根据汽车的实际车况，以及适时的天气和发动机温度，选择适当质量级别。其实，“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也会加大，动力损失增加。
“夏季使用的润滑油有20、30、40、50等四个等级，工业润滑油数字越大代表其黏度越大，适用的气温也越高。夏天外界温度高，发动机工作温度变高，更加容易引起机油的高温氧化。所以夏季选择油品时，要选择黏温稳定性高，抗高温氧化能力强的高等级油品。根据夏季的和健康环境温度来看，选择黏度级别为10W/40的润滑油是比较合适的。”介绍说，如果车况不是很好、出现略微烧机油状况，或者经常需要重载货物，可选用15W/50的体育图润滑油，避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。另外，如果汽车发动机机件间隙较大也可选择黏度稍大的润滑油。
冷却作用差机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果也就差，易使发动机过热。
清洗作用差机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑﹑炭粒﹑尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。此外，粘度大的机油与粘度小的机油相比，它的残炭颗粒大些，酸值高些，这些也影响到它的使用效果。
