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车用尿素溶液

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一、合格的车用尿素溶液浓度有严格的要求，一般由32.5%尿素和67.5%的水组成。自己勾兑的话，浓度不可能做到如此精l确。

二、车用尿素溶液所使用的尿素为高纯度尿素，农用尿素达不到纯度要求，含有的杂质会导致后处理系统出现故障。

三、车用尿素使用的水是经过去离子处理的，几乎不含有矿物质和杂质，自己显然无法找到这种超洁净的水用来勾兑尿素。

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车用尿素的一个误区——使用车用尿素是否增加油耗

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有不少卡车司机认为在使用国四车加注车用尿素后会增加油耗，汽车尿素水多少钱，提高运输成本，这是真的吗？另外也有一些人提出使用国四车辆油耗能降低，这又是为什么呢？

　　车用尿素生产企业心连心化肥相关负责人指出，油耗与使用车用尿素其实并没有直接关系。车用尿素作用于车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能进行正常工作，OBD系统就会降低车辆发动机的功率输出，就会增加油耗。但是如果SCR系统能够正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧将会更加充分，汽车尿素水批发，车子输出功率也会更加的稳当，甚至可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素的使用并不会增加或者减少发动机的油耗，但是优质的车用尿素可以保证SCR系统能够正常工作，汽车尿素水厂家，起到协助降低油耗的作用。

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正确使用尿素水溶液

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尿素水溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成)，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。普通的化肥尿素因为含有械杂质、甲醛、金属离子含量较高，会造成SCR尾气后处理器的催化剂中l毒、造成尿素泵等部件损坏，如果发生无法复原损害，对用户来说是一笔不小的损失。

??另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素水溶液浓度，会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会***SCR系统，使车辆无法达到排放标准。国四作l弊一项常见的做法就是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，保证发动机正常工作。因国四SCR路线的发动机燃烧充分，排放的NOx含量比较高。

??NOx与空气中水结合转化产生的硝l酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此，加水替代尿素水溶液的行为应该得到否定和抵l制。

??大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为尿素水溶液在此浓度的结晶点低(冰点-11℃)。

??因为尿素水溶液在打开后容易被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，而且尿素本身分解产生氨气流失，使溶液挥发引起尿素变质，所以在夏季将尿素水溶液按商家要求存放，不要放在外面暴晒，像这种三十几度的高温天很容易挥发的，另外买了尿素水溶液尽快用完。

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