汽车润滑油招商加盟_天津迈道驰石油_天津汽车润滑油

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

润滑油经销商的昨天、今天、明天

今天要想着明天的日子，中国的润滑油市场竞争日趋激烈，但远未成熟！

1品牌集中度高

随着市场的不断发展、技术垄断的突破，全中国大大小小的润滑油品牌不止上千个，虽然国际及一线品牌占领了80%以上的市场。

2渠道利益无垄断，渠道前景不乐观

不论进口还是国产，一线润滑油品牌的经销商，经营利润越来越低;杂牌子、jia牌子润滑油，仍然有相当大的市场空间和一定的利润空间

3终端市场混乱，消费者盲目被动消费

中国汽车市场的发展速度，***第1，但汽修行业基本还是十几年前的样子。大量低水平的路边汽修店，还未整合成连锁化、正规化的汽车后服务市场。

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

明天的润滑油经销商，优胜劣汰

这里所说的润滑油经销商，是指那些只会当“倒儿爷”的搬运工型的经销商。在谈论润滑油经销商未来命运之前，我们先说说润滑油厂商及其品牌。

1.大型石化企业品牌

从***来看，不论国外的壳牌、美孚、嘉实多，还是国内的中石油、中石化，所有石油巨头，旗下都有润滑油品牌。对这些巨无霸油企来说，汽柴成品油、化工产品无疑是主要营收来源，润滑油销售收入在其产业链里所占比重微乎其微。他们每生产销售一吨轻质的***或柴油，就伴生几十公斤重质的基础油。润滑油只是消化其炼油厂重质油组分的一个出口。

这些油企的润滑油品牌，首先追求的是市场占有率，以确保其石油炼化的尾料——基础油，有稳定的市场消化空间。钱已经在成品油上挣足了，基础油、润滑油上挣多挣少都是白捡。

为追求市场占有率，油企润滑油品牌必然采取渠道扁平化的策略，汽车润滑油代理加盟，即：以品牌和价格优势相互竞争，加强对终端消费者的吸引力。渠道经销商必将朝规模化、***化方向整合，逐渐淘汰小规模的、二三级的经销商，***终形成一个大区域、大市场里，只剩少数经销商，靠规模和物流效率，求得与厂商合作的机会。这类经销商，在规模越做越大的同时，利润率只会越来越薄，市场里不求改变的中小经销商，必然被淘汰。

石化企业品牌的经销商，不论规模大小，如想提高批发利润率，无异与虎谋皮，自***路。唯1的出路是做大规模。而***终做大了规模、得以攀附油企品牌的毕竟是少数，其他早晚要出局。

对所有石化企业品牌的润滑油经销商来说，如果你没有把握在一个至少是地级市里做到唯1且很大，你就趁早准备收手。否则，早晚也是被人挤掉。

2.***润滑油品牌

不论外国还是中国，都有一些或者有一定历史、或者做到一定规模的***润滑油品牌。在国外，这些***品牌如果未被大型油企收购(如嘉实多被BP收购)，将越来越难与油企的品牌竞争，天津汽车润滑油，因为它们无论在基础油供应成本、还是在企业利润目标上，都比后者面临更大的压力；看看美国市场就知道，非油企背景的润滑油品牌，要么走个性化小众市场，要么是中国人花钱在美国注册、再拿到中国市场来蒙中国消费者的。

在国内，因为如前所述，汽车后市场不规范、不成熟，消费者对润滑油品牌的选择还未自觉；也因为中国成品油市场未开放、国外油企品牌在中国市场还未能与其上游基础油产品供应形成对接，从而使其润滑油产品依然保持较高的市场定价和利润空间；同时，中石油、中石化在二类以上基础油的供应上有短板，也使其在车用润滑油市场上主流的产品的成本优势不突出。

迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家以全合成润滑油为主，以油溶性有机钼为核心技术的润滑油企业。为用户提供一系列机械润滑问题解决方案，***致力于润滑油、工业油、防冻液、车辆养护品以及设备润滑等石化产品的研发生产。

废机油利用渠道大受影响，机油销售终端需要新的利润增长点——这同样是受“环保高压”影响。传统上，汽车润滑油招商加盟，废机油销售，是修理厂很重要的一块儿收入来源，而废机油的去向，一是润滑油再生，汽车润滑油代理，二是炼制柴油，三是建筑领域使用。如今地炼、小油厂，在环保风暴下，纷纷被关闭，作为润滑油销售终端的汽修厂，这一块的收入毋庸置疑会受到影响，这或多或少会影响到终端对润滑油品牌的利润空间敏感度。这里还应该特别提到的是，“环保高压政策”导致非标基础油的生产会受到很大的冲击，润滑油整个行业，对原料的依赖，更多依存于优质规范的供应商身上。***那么多小油厂，即便是存续下来，也会面临原料供应方面的考验。