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青岛中企达物流有限公司是以公路运输为主的运输服务类企业、公司青岛地区主要做青岛往返江苏、江南、上海地区专线运输，公司创立于1997年。十多年来，公司以“开拓、拼搏、团结、奉献、创新”的企业精神为动力，团结拼搏、负重奋进，通过公司全体员工的不懈努力，青岛到海南专线直达，公司规模从小到大，由弱到强。
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在新国标的引导下，目前快递公司已开始选用可降解快递袋了，企业现在生产出可降解包装袋必然有一定的销路。王先生所说的成本上涨也仅仅是维持在使用生物降解塑料方面，但新版国标对封套纸板材料的定量标准调整至不低于每平方米200克，这样就在“瘦丨身”的同时降低了原材料使用量，间接降低了生产成本。
业内人士认为，青岛到海南的专线，未来快递包装要想真正“绿化”，单纯在物流快递一个行业内发力管理是远远不够的。“只要‘绿色环保’能走通，未来推荐性标准便可向强制过渡，届时从物流快递，到包装生产，再到原材料的源头都能实现‘新版国标’，包装材料造成的环保问题这个***性痛点才会迎刃而解。”
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根据***丨邮政局提供的数据显示，青岛到海南，2018年上半年，我国累计完成快递业务量220.8亿件，青岛到海南货运，超过2015年全年快递业务量;上半年净增量47.6亿件，超过日本2016年全年快递业务量40.2亿件。
按照每个包装箱0.2公斤估算，2018年上半年快递包裹已产生包装垃圾约440余万吨。这些包装不仅消耗了大量资源，随意丢弃后还会产生严重的环境污染。
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