塑胶汽车模具的拉延筋的数量问题
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拉延筋的总数及部位关键依据遮盖件的外观设计及拉伸深度1而定的，拉伸深度1大的制作在平行线一部分通常要布局１～３根拉延筋，而在弧形位置不设拉延筋；相同零部件各位置拉伸深度1相距很大时，在深的位置不设拉延筋，浅的位置应设拉延筋；在入料摩擦阻力小的位置设定拉延筋；在必须入料少的位置设定拉延筋；在非常容易发皱的位置设定拉延筋。
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塑胶汽车模具的***
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汽车模具的一級维护***指的是在生产制造中工作人员对模具开展和平时维护***，主要为清擦、润化和查验。一、装模时的维护***
装模前要对模具的表层开展清擦，确保模具安裝面和压力机设备工作台不受压伤及模具在生产制造中上下安裝面的平行度。
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塑胶汽车模具的浇口位置的重要性
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模具胶口应设立在塑料件横断面***厚处。当塑料件的厚度相距大时，若将模具胶口设立在壁薄处，塑胶溶体进到凹模后，不仅流动性摩擦阻力大，并且还易水冷却，影响溶体的流动。塑料件的厚处是溶体***慢影响到的地方，假如胶口设立在壁薄处，那麼壁厚的地区因塑胶溶体收拢失去补缩而会产生表层凹痕或缩松。
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