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洛阳隆中重工机械有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:河南 洛阳
联系卖家:白经理
手机号码:17737945802
公司官网:www.lylzzg.com
企业地址:河南省洛阳市孟津县常袋镇双月路10号
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洛阳隆中重工机械有限公司,是一家**从事解决非金属尾矿整套零排放、打桩泥浆净化、垃圾焚烧炉渣处理、洗砂尾水零排放、河道湖泊清淤等相关问题的供应商。隆中重工理念:以客户的需求为己任是洛阳隆中永恒不变的工作准则。随着市场需求的日益扩大,我们在各地设立了众多贸易合作商和销售***,**、热情、细致、诚信隆......

河北轮斗式洗砂机生产厂家性价比出众

产品编号:1296219515                    更新时间:2020-03-23
价格: 来电议定
洛阳隆中重工机械有限公司

洛阳隆中重工机械有限公司

  • 主营业务:尾矿零排放,洗砂生产线,洗砂机,筛分设备,螺旋洗砂机,
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产品详情










轮斗洗砂机在工作中堵塞怎么办

  在洗砂生产线的工作过程中,轮斗洗沙机堵塞是较为常见的故障之一。造成该故障的原因除了有可能是设备而设计上存在的缺陷,其主要原因其实还是在使用过程中的操作不当及意外造成!那么,轮斗洗砂机在工作中遇到堵塞的状况该怎么办呢?这种情况又是什么原因造成的呢?  




  轮斗洗砂机在工作过程中遇到堵塞的状况,可能造成的原因及解决办法分别如下:  

  一、进料太快导致。设备进料太快会使得设备的负荷太大,没有办法及时的将里面的物料破碎、送出,而洗砂机外部还在不断地加入新物料,久而以往就会导致设备无法运转。  

  解决办法:控制合适的进料程度。可以通过观察电流表的指针变化来控制进料量,当进料量大的时候电流表的指针偏转角度就会很大,如果超过了额定电流,就表明电机超载了,应当立即减小或关闭料门,或者是可以改变进料的方式,通过增加喂料器来控制进料量。  




  二、轮斗洗砂机的筛网老化多导致筛孔封闭、破烂,造成洗选的物料含水量过高也会造成堵塞。  

  解决办法:定期检查更换严重老化的筛网,保持轮斗洗砂机良好的工作状态,定期检查筛网既可提高生产效率,又可使轮斗洗砂机不堵塞,增强轮斗洗砂机工作的可靠性。



轮斗洗砂机有哪些易损件应该怎样针对维护

  轮斗洗砂机是一种用于对河砂、制成的人工机制砂、各种半成品矿石物料进行洗选作业的设备,主要存在于生产线中的末端位置,清洗人工砂、矿石等表面的泥土等杂质。轮斗洗砂机在工作中因为设备会直接与水、泥沙、泥浆等进行直接接触,时间长了一些易损件不免会出现磨损、损坏,那么,轮斗洗砂机有哪些易损件呢?又该怎样进行针对的维护工作呢? 



 


  洗砂机厂家洛阳隆中重工,多年以来一直专注于洗砂设备的生产及研发,通过多年的生产、***工作,我们积累了大量的经验,就轮斗洗砂机的易损件来说,通常有这几种:大齿轮、小齿轮、减速机、带轮、轴承、电机轮、轴承盖及活动法兰。  

  以上为大家接受了洗砂机的几种易损件,那么轮斗洗砂机在生产过程中这些易损件包应该怎么进行针对性的***以增加设备的使用寿命呢?  

  下面,洗砂机厂家路隆中重工给您大概介绍几个***的小知识。*先,像是常见的问题,有齿轮损坏、轴承损坏、轮斗洗砂机的产量减少、噪音变大等问题。此时蛀牙针对于齿轮损坏的问题进行详细的说明,引起齿轮损坏的主要原因,可能就是在长期的生产工作中没有及时的对齿轮进行***维护,或者是轮斗洗砂机的轴与减速机之间没有达到一D的平行度,出现这样的情况会导致齿轮损坏。  




  那么应该怎样进行针对的维护呢?在加工生产中,要定期注意轮斗洗砂机的轴承,齿轮等位置保持润滑油的充足,不能让这些部位在没有润滑油的状态工作,这样会造成部件的发热损坏,从而导致轮斗洗砂机停止运转。*二点就是感觉到齿轮和轴承磨损的程度比较快的时候,就要检查轴与减速机之间的平行度,如果不平行,也会对轴承早上严重的伤害。对于设备每周都要检查***,以免对设备造成无法维修的损坏导致轮斗洗砂机不能运转,这样直接影响整个洗砂生产线的产量,给客户带来一D的损失。



轮斗洗沙机的日常检修有哪些

  怎么进行轴承的故障检查后,再给大家介绍一下怎么进行轮斗洗砂机轴承的故障修理。  

  轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除,然后放入中清洗;或轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时,应更换新轴承。更换新轴承时,要选用与原来型号相同的轴承。 



 



  那么,在那种情况下需要对洗砂机的轴承进行更换呢?  

  一种、轴弯曲。若弯曲不大,可通过磨光轴颈、滑环的方法进行维修;若弯曲抄过0.2mm,可将转轴放于压力机下,在拍弯曲处加压矫正,矫正后的轴表面用车床切削磨光;如果弯曲过大,则需另换新轴。  





  二种、轴颈磨损。轴颈磨损不大时,可在轴颈上镀一层铬,再磨削至需要尺寸;磨损较多时,可在轴颈上进行堆焊,再到车床上切削磨光;如果轴颈磨损过大时,也在轴颈上车削2-3mm,再车一套筒,趁热套在轴颈上,然后车削到所需尺寸。



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