LED隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等，同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等，隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。
灯港LED隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求，节能包含照明设计节能和管理节能等方面，其中照明设计节能是***重要的节能措施，它包括采用新颖的、可靠的设计理念和合理的标准值，以及采用高光源、灯具、增大光反射比和照明控制节能等。随着现代交通的发展，隧道照明在产品设计和项目施工上更加科学，大力发展智控型隧道照明，LED隧道灯产品具有高光效、低功耗、长寿命和无眩光特点，在光学分布上更均匀，依据人眼视觉原理，在出入口、过渡段、深入段的照明各有特点，让行车更加安全。LED对比传统光源，优势就是节能和稳定性，因此基于LED的优点和特性，提高LED芯片效率，合理的配光设计提升灯具整体效能，是目前LED隧道照明所需解决的重要问题。
灯港LED隧道灯优势主要体现在以下几个方面：
1） 高光效；目前量产单芯片 1W 的 LED 光效高可以达到 100lm/w 以上，而且由于是单面出光，在整个灯具光学系统的设计过程中，可以做到很高的灯具效率。
2） 长寿命；LED在合理的散热设计和电源驱动条件下，可以有长达 5万至 7 万小时的寿命，对于 24 小时点灯的隧道照明应用，可以大大减低维护费用，并且可以缩短***回报期。
3） 易配光；LED 光源由于发光尺寸很小，单面出光，光线的方向性很强，因而可以很方便地配合透镜或反光杯，来达到较理想的配光，不仅提高整个灯具的利用效率，更可以保证良好的均匀度。
4） 灯具设计灵活；Spark LED 隧道灯不仅在功率设计上灵活，采用 1W 左右的 LED 器件，可以根据实际照度要求来改变 LED光源的数目，达到节能效果，而且由于尺寸很小，灯具外形的设计上也非常灵活，既可以做成线性的灯具以达到较好的视觉透导性，也可以设计成矩形的灯具适合较高照度要求的入口段、过渡段和出口段。隧道是山区高速公路的主要结构，因其特殊的结构，隧道内阳光无法直射，为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，隧道内需要长期照明。
5） 智能调光控制；采用 LED可以实现灯具的无极调光，可以结合洞口的亮度来动态改变隧道照明的亮度，充分发挥 LED隧道照明灯具的技术特点，进一步提高LED隧道灯具的节能效果，实现智能化的隧道照明。
灯港照明LED隧道灯与普通路灯不同，它能够长时间持续的工作。也正因为如此，灯港照明LED隧道灯品质要求极高，从原材料到制作工艺都极为考究。随着LED隧道灯市场的不断发展和扩大，一大批品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。具有较强的抗强力碰撞和冲击能力，各种近距离高强高频震动不能对灯具造成影响，能在车间、路基、路轨等高频震动和潮湿、高温环境中长期稳定工作。其中，以灯港照明***为突出，获得了市场广泛的认可。灯港照明LED隧道灯作为一种光效节能灯具，选用了发光二极管LED作发光体光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产眩目或其他不适反应。镇流器选用热保护技术，确保灯具使用寿命。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过配光设计,反光效率高，透光性好，节能环保。
