液压油缸厂家液压油缸不同品种拆卸方式要注意什么？一般来说拆装油缸问题都不大，柱塞液压油缸厂家，可是分内不同在拆装过程中遇到一些小问题，大部分原因还是因为拆装顺序不正确。其实这都是可以避免的。那么，液压油缸不同品种拆卸方式要注意什么呢？接下来为大家介绍。
液压油缸不同品种拆卸方式要注意的：
1、拆卸液压油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形放置时应用垫木支承均衡。
柱塞液压油缸
当安装宽度或高度受限制时．串联缸可以增加出力；双联缸：一个双联缸是由两个同轴安装的缸组成的．两个活塞不相连接．在两缸之间设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，两个缸可以活塞杆对活塞安装或者背靠背安装．通常用来提供三位置工作。油缸的主要零件有缸头、缸盖、缸简、活塞、活塞杆、导向套、密封件和拉杆。缸头和缸盖通常由轧钢或铸铁制作。
液压油缸用活塞杆表面处理技术进步活塞杆表面质量在很大程度上决定了活塞杆密封的可靠性和使用寿命。现在活塞杆可以采用更好的材料，广东柱塞液压油缸，如42CrMo合金结构调质后制造，但一般都需要表面淬火并镀硬铬。
液压油缸用活塞杆外径表面粗糙度尤为重要，能够将活塞杆外径表面粗糙度处理(加工)到Ra0.1μm~Ra0.3μm。为了降低其表面粗糙度值，除传统的砂布带表面抛光外，柱塞液压油缸定做，比较现实可行的办法是采用振动研磨机研磨，其表面粗糙度值可以达到Ra0.1um~Ra0.2um
液压油缸用活塞杆的表面除采用镀硬铬外，活塞杆外表面还可以采用表面化学镀镍磷;有特殊要求的活塞杆表面也可以采用热喷涂合金或喷涂陶瓷层等。
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