1.使用气瓶的单位和个人不得自行对瓶阀、易熔塞等附件进行修理或更换，严禁对在用气瓶进行焊接修理。
2.气体钢瓶内气体不得完全用尽，必须留有不少于0.05Mpa/液化气体气瓶应留有不少于0.5~1.0%规定充装量的剩余气体。
3.瓶内气体相互接触能引起燃烧、bz、产生毒物的气瓶，不得同车运输，如氢气和氧气，yique和氧气瓶等。yique气瓶不得与氧气瓶，lv气瓶及***物品同室储存。
4.气瓶存放区应比较干燥，并有良好通风，严禁明火和其它热源，严禁曝晒可燃气瓶或氧气瓶附近严禁吸烟，气瓶不应接触到火花、火焰、热气及电路。
5.杜瓦罐的设计只能承受一般的工业运输，如果遭受强烈震动、撞击、倾倒，则会损坏甚至不能使用。
6.在储存、运输及使用杜瓦罐时不能使其卧倒，应永远使杜瓦罐保持直立状态。液化气体温度极低，容易引起ds。
气瓶安全运输的原则：
6． 夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华地区应避免白天运输。 7． 运输可燃气体气瓶时，严禁烟火。运输工具上应备有灭火器材。业已表明，它已能稳定地用于退火、淬火、渗碳、渗氮等多种热处理工序。 8． 运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠；车、船停靠时，驾驶与押运人员不得同时离开。 9． 装有液化气的气瓶，严禁运输距离超过50公里。 10．充气气瓶的运输应严格遵守***品运输条例的规定。 11． 运输企业应制定事故应急处理措施，驾驶员和押运员应会正确处理。
上游相关指标汇总
空分设备就是以空气为原料，通过压缩循环深度冷冻的方法把空气变成液态，再经过精馏而从液态空气中逐步分离生产出氧气、氮气及***气等惰性气体的设备。
目前我国生产的空分设备的形式、种类繁多。有生产气态氧、氮的装置，也有生产液态氧、氮的装置。但就基本流程而言，主要有四种，即高压、中压、高低压和全低压流程。
我国空分设备的生产规模已经从早期只能生产20m3/h（氧）的制氧机。气体钢瓶在运输和装卸过程中应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚及剧烈碰撞。发展到现在具有生产20000m3/h、30000m3/h、50000m3/h和60000m3/h的大型空分设备的能力，以及已经完成科研阶段，即将进行制造80000m3/h特大型空分设备的能力。
