柴油发电机错误操作：柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
柴油发电机错误操作：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
柴油发电机组的拆卸工作看起来简单，实际上并不是一件很容易的事情。如果不注意各零件间的连接关系以及拆卸方法，很有可能会造成发电机组零件的损坏，从而影响修理工作的正常进行。那么柴油发电机组拆卸需要遵守哪些原则？柴油发电机组拆卸原则：
1.放净燃油（柴油或）、机油及冷却水
2.坚持先外部后内部，先附件后主体，先拆连接部们后拆零件，先拆总成后拆组合件、合件及零件的原则。
除此之外，拆卸前的准备工作也十分重要。比如说准备好各种工具：开中扳手、梅花扳手、活动扳手、十字旋具、手钳、手锤等；准备好清洗设备、器具及清洗剂；准备好维修配件及各种垫片等等。
1)调速器中的机油过多，使供油量也随之增多;
2)调速器内束缚齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄束缚螺钉调整过大;
3)喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调理齿圈锁紧螺钉松脱而使调理齿圈位移，导致喷油泵供油量过大. 供抽量过多时，会使燃油消耗量添加，燃油燃烧不完全，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严峻积炭，加快汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油机呈现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因应对机组做针对性的查看，才能使柴油发电机组***率作业。
