地磅无人值守***识别智能称重解决方案
***无人值守称重系统操作过程：车辆通过道闸压地感——触发信号抓拍***号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——上地磅称重——入口称重重量上传——语音播放进口称重重量——装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红外感应车身全部上磅——出口称重——出口称重重量数据上传——语音播放称重重量、毛重是多少、净重是多少等等或者是显示屏显示，或是显示屏和语音同时提示——车辆离开下地磅——车辆出口压地感开闸或者手动开闸。2、使用地磅的企业也需要制定严格的管理制度，禁止外来车辆及闲杂人员在地磅上来回经过，干扰称重。
无人值守智能称重系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理，汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，实现计量过程中数据信息采集的全自动化，在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度，提高工作效率，彻底堵住计量中的漏洞。对于配置防爆装置的电子汽车衡，其基础设计施工应聘请有防爆建筑设计施工资质的单位进行。
数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量
准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；
2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。
数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
1.防止利用简单电路改变称量信号大小；
2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性
，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变.
数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术
1.使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
3.数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全
可靠.
4.模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成.
近年来，每到雷雨季节都会有一些电子汽车衡遇到雷击，表现的现象是传感器被击穿，打印机、称重仪表甚至大屏幕被烧坏，不仅给用户造成严重的经济损失，同时也直接影响汽车衡的正常使用，有的甚至直接影响公司形象和后期的销售工作开展，究其原因主要是未做雷击防护或雷击处理不合要求，针对上述情况，小编提出如下处理办法
1、严格要求客户按基础图进行基础开挖,按要求进行钢筋、箍筋的布置与扎绑，不可图一时的省工省料而直接影响称重过程和接地效果。
2、将基础板上的各地脚螺栓与基础钢筋网焊连牢固。
3、秤体制作中，严格按作业文件要求，保护好秤台、基础板的接地螺孔与紧固螺栓，确保接地性能不受影响。
4、按要求配置接地线。
5、秤台安装时，清除各种可能直接影响到接地效果的因素，如基础板上的於泥、铁锈、油漆等，保证传感器的接地防护。
6、安装汽车衡前，严格进行接地电阻的测量与核准工作，确保基础的接地正常，确保各接地线的连接正确，确保电源及各主要配置件受到了接地保护后方可进行汽车衡的安装。
7、对于土层湿度小，接地电阻仍达不到要求的，必须要求客户按我公司《基础施工指导书》要求进行施工作业，确保接地电阻符合要求。
8、在日常检测中，我们发现不少用户缺乏对电子汽车衡接地重要性的认识，简单接地甚至没有接地，结果是经常受到雷击造成损坏。出现这种情况，到现场处理维修业务的人员，必须要求或协助客户对汽车衡及配置件接地进行整改，直到完全符合要求为止。