减速带是我们常见的路面设施之一，在行人众多的街口、高速路出口、下山弯道处，都能看到减速带的身影。无论是物理方法还是心理暗示，减速带都能一定程度上降低汽车的行驶速度，避免高速造成的伤害。
不同的材质、使用场景和目的，减速带也是多种多样。今天与您一同看看，国内那些千奇百怪的减速带。
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折叠耐溶性能
橡胶减速垄经93号油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
减速带是需要双轮过的：
许多小区出入口或狭窄道路地面上都会设置减速带，减速带突出地面的高度不得不让车辆经过时减速慢行。很多司机在通过这些减速带时，减速带批发，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小，但是在经过这些减速带时这样的驾驶正确吗？不要斜着过减速带大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。
对于很多驾驶者而言，驾车经过减速带确实是一件令人头疼的事。汽车经过减速带时，不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架机构造成严重损害的。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的振动。
