工程材料和辅助材料(包括构件、半成品)，都是构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。相反，一些偷工减料，用一些劣质的钢材，而且厚度也缩水，加工设备也很差，导致生产的秤体刚度不够，很容易被压坏。因此供应管理部门，必须对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度,不合格的材料禁止进入现场。
1、水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。
2、地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。:
3、现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。
安全保证措施:
1、进入施工现场必须带好安全帽。
2、施工用电必须符合规范，经检查合格后方可使用。
3、必须做好材料管理工作，防止损坏及污染。
4、施工机械必须符合***标准和安全规范。
电子地磅秤在使用过程中出现故障，如何快速确定故障位置对后续维修工作至关重要。电子地磅秤的故障通常可能是电子电路的故障。正确使用现有设备，掌握称重仪器的基本原理，应了解***基本的误差识别方法。以下是一些简单的故障识别方法：
直观法
直观法的奥义是采用望、听、闻、摸的方法对故障衡器进行初步检测，因为电子衡器的线路板上元件较多，产生故障的原因多是由于短路、断路、接触不良、部件管脚开焊等，由这些原因产生的故障很容易能够通过简单的识别找出来;
替代法
即使用仪表同时检测正常电子秤与有故障的电子秤主要位置的电压值，如对两者电路元件、芯片各个管脚的电压进行测量，并将检测结果进行比较，能快速的查找出故障点。模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。另外，在使用过程中随时备好易损部件的替换件如传感器、线路板、电源、键盘等部件，若发现电子衡器有损坏，并已经初步判断出损坏位置，用备用件将损坏件替换下来，然后观察其是否能正常工作，如此也能快速判断并修复故障点。
短路与开路法
所谓的短路和开路是将电路的损坏部分短路或开路，然后用示波器或万用表检测电阻，电压或电流来判断故障点。电子设备维护人员必须具备一定的理论知识和检测设备的操作方法。不同地磅秤厂家的电子秤内部组件不同，线路也有一定的差异。因此，在不了解电子秤的工作原理的情况下，不要拆卸它们。对一些***技术工种，必须要做到考核持证上施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。首先，您应仔细阅读说明，了解工作原理，并找出常见故障。在进行下一次故障排除和修复之前，请检查方法并了解其拆卸方法。电子秤的故障可以通过上述几种方法解决。中国电子地磅秤的发展已成为不可或缺的一部分，这一点非常重要。我希望上面的介绍可以帮到你！
数字式汽车衡与其他系列的汽车衡的主要区别你了解多少？在这篇文章中我们汽车衡厂家来和大家一起来对其进行探讨希望对你有所帮助。
1.在配置.上:数字式汽车衡使用的传感器和仪表不一样，同时，数字式汽车衡可以配以称重管理软件.
2.在性能上:数字式汽车衡更有利于称重数据的管理。
数字式汽车衡的一些相关知识
1.汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按使用环境状况可分为防爆汽车衡和非防爆汽车衡;按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。总之,在进行大型衡器检测工作的过程中,相关工作人员一定要严格按照标准和要求来进行,尽可能在大程度上减小误差,提升大型衡器称重的准确性。近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动汽车衡正成为未来汽车衡的发展方向。
2.他们的基本配置是一样的。都需 要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，数字式汽车衡可以配上电脑和称重软件。
3.汽车衡传感器标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成。