隧道照明与普通道路照明不同因为其全天候 24 小时都必须亮灯, 白天的照明强度比夜间的照明强度反而要更强，可以想象隧道电力费用成为运营成本的重要一环；加上隧道照明不同于一般的道路照明，有其明显的特殊性，包含把人对明暗的适应能力、明暗过渡的空间与照明等；这些都反映在隧道照明的设计中，更是对使用者的安全有着不可分隔的关系。隧道照明通常分为入口照明、内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求非常严格,要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言, 白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定。国际照明学会(CIE)将隧道入口照明分为(从隧道口开始)阈值段和过渡段。阈值段是为了消除“黑洞”现象，让驾驶员能在洞口清楚辨认障碍物，隧道过渡段照明是为了避免阈值段照明与内部基本照明之间的强烈变化而设置的，其照明水平进一步逐渐下降。而且高质量的压铸灯体喷涂层吸附力低，并同透镜一体能够大程度有效的减少灰尘油烟等微小颗粒吸附难题，真正做到灯具免清洁，有效地降低灯具的维护成本。而日本的隧道照明标准中更进一步将隧道入口照明分为引入段、适应段、过渡段。
led隧道灯外壳选用强度高、韧性好的合金环保材料，透明件为加强钢化玻璃，防尘防水，耐腐防锈。具有较强的抗强力碰撞和冲击能力；多道防震结构和高科技表面喷涂处理，各种近距离高强高频震动不能对灯具造成影响，并能在车间、路基、路轨等高频震动和潮湿、高温环境中长期稳定工作。良好的电磁兼容性，不会对输电网络造成干扰。这个问题涉及到人的心理，但也会危及到道路安全,纵向均匀度主要是用来评价“斑马效应”的大小。
隧道灯除了安装在我们常见的隧道内，还包括一些地下通道、铁路及其它有照明需求的场所。随着科技的进步与发展，如今的隧道照明领域也发生了很大的变化。从传统的钠灯、金卤灯，到新的LED隧道灯，无论从能效比、降低使用成本及维护成本等哪个方面来说，都相较以往有了长足的进步。在隧道照明范畴内无一不是采用LED隧道灯，就是因为LED隧道灯拥有传统灯具***的众多优势。灯港LED隧道灯具是一款造型美观、功能实用、耐候性强的多功能隧道灯具。灯港照明负责市场的人士告诉记者，得益于***政策号召以及LED隧道灯自身的优势，近几年灯港照明LED隧道灯的市场份额逐年攀升。同时，灯港照明LED隧道灯的市场口碑及品牌影响力亦日益扩大，这也与灯港照明LED隧道灯历来重视的产品品质密不可分。
