***器材运输车后***杠上设计安装两个缓冲加强橡胶块，通过M10×60内六角螺钉与***杠内预埋件进行连接，底盘车架与厢体底架通过两根搭铁线进行等电位连接。底盘发动机排气管经改装后进行前置，并在其尾端安装了排气火花熄灭器。***器材运输车为运输易ran易bao***品的专用车辆，为降低厢体质心高度，提高整车行驶稳定性，在设计中采用了比同系列厢式货车厢体质心高度降低40mm的措施，将底架（副车架）纵梁采用槽钢，横梁采用矩形钢管，经计算其强度足够。总质量大于9 000 kg的***器材运输车驾驶室内安装有监视器，并与安装在厢体后部的摄像头连接。所有车型均配备灭火器。有***器材运输车需求的朋友可以联系我们。
半轴也叫驱动桥。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。
现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。
全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车
江铃1到9类***品运输车江铃汽车厢体配置和工艺水平：
1.厢体的四大部分通过铰链、焊接等方式将底板、前板、侧边板、后边板连接起来组成整体,侧边板为多截时采用中立柱插合与底板联接.
2.侧边板与后边板通过铰链与底板联接,边板通过栓钩与立柱进行联接,方便开启使用;
东风江铃1到9类***品运输车江铃汽车用途和结构；
1厢体技术规范及材料说明:
2底架:横梁、纵梁、边梁采用“C”型梁或方管结构，采用焊接方式连接;
3底板:采用花纹钢板地板或钢木结构地板;
4侧边板:侧边板主体为瓦楞钢板，根据需要可分成一截或多截;
5后边板:后边板主体为瓦楞钢板;
6前板:前板主体由冷轧钢板与前立柱框架、高栏焊接而成;
7铰链、栓钩:普通钢件;
营证办理手续：柴油发动机必须有***认可的正规燃油公告（总质量3.5吨内不需要）。
上户手续：牌照，***（交强险和商业***），危货品运输资格证，
一类危货运输车挂考手续（个人不能上户），上户后在车辆驾驶室顶部安装浅绿色危货品运输标识牌（***品三角顶灯）。
