桥梁伸缩缝发生病害的形成原因以及有哪些害处，在季节变换以及温度变化时，桥面就会出现纵向的膨胀和收缩变形，其次在在车辆荷载的作用下，将引起纵向位移。为使车辆平稳通过并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，且直接承受车辆反复荷载的作用，d40伸缩缝，伸缩缝相邻区域很微小的不平整都会使它承受很大的冲击作用，d40型桥梁伸缩缝，导致伸缩缝周围的混凝土韧性和抗冲击性能减弱，在频繁冲击作用下容易破损，雨水积留于破损空隙，更加速了混凝土的***，形成坏循环，从而导致伸缩缝的变形***，***0伸缩缝，使行车舒适性降低，噪音增大，而且雨水还会通过伸缩缝渗入梁体，危机桥梁及行车安全。
影响桥梁伸缩缝发生病害的原因有哪些呢？首先可能是设计方面的因素，主要原因是：
(1) 伸缩缝在整个桥梁工程所占的份量不多，一般易被设计人员忽视，从而未对伸缩缝进行细致的考虑与设计。
(2) 伸缩装置的受力复杂，而与之密切相关起决定作用的锚固系统却不尽合理。
(3) 设计方面对施工的实际情况考虑不足。 如 ：锚固系统混凝土太薄且钢筋密布，伸缩装置的锚固系统很难准备地预埋在梁 中，甚至无法预埋。
(4)由于伸缩缝需要埋设在梁板的端部，梁板的端头需要预留槽口，这对梁板结构而言是在断面上的一种削弱，特别是对毛勒和仿毛勒等伸缩变形量较大的情况就更为突出。
进行GQF型单体式伸缩缝的施工，桥梁伸缩缝的安装要保正施工质量，因为施工质量的好坏直接影响其伸缩缝的使用寿命及路面的平整度，甚至影响到桥梁的使用寿命，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装。为赶工期，草率从事，放松了伸缩装嚣的施工质量．且缺乏统一的质量验收标准等都会使桥梁的使用功能大打折扣。首先安装要先把路面铺装做好后进行，这时因为要保证路面良好的平整度，有些***性伸缩缝安装，漳州伸缩缝，人后进行路面铺装，这是不可取的
，然后开槽安装伸缩缝，摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋筋，便于路面连续摊铺。
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