圆柱蜗杆厂家-杭州圆柱蜗杆-万福，高精度蜗轮蜗杆(图)

拆卸蜗轮锁紧螺母，用专用工具卸蜗轮，并检查蜗轮与蜗杆啮合情况，包括接触面积、位置、磨损情况等。拆卸油封，清洗机箱，检查处理中间剖分面。

检查蜗轮、蜗杆：蜗轮磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严重的，可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷，可采用补焊后铣削，刮削及研磨等方法修复。

轴：轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。轴上键槽损坏，可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。

减速机装配前对零件进行清洗，去毛刺，并按图样要求核对尺寸，几何形状、精度、表面粗糙度等。蜗轮与轴、轴承与轴的配合面压入前应涂润滑油。若蜗轮是装配式的，应先将蜗轮圈压装在轮毂上，并紧固。

将蜗轮装于轴上，常用的方法有压入装配和加热装配两种方法。将蜗轮轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准蜗轮中间平面，其偏差应符合规定。轴承与轴肩、轴承与压盖装配适合，压紧后，转动要灵活。装配后的蜗杆传动机构，还需检查它的传动灵活性，蜗杆在任何位置上，所需的转动力矩应基本相等。

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蜗杆传动是在空间交织的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°，蜗杆传动用于在交织轴间传递运动和动力，由蜗杆和蜗轮组成，杭州圆柱蜗杆，一般蜗杆为自动件，蜗杆和螺纹相同有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。

蜗杆上只要一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两齿，由于蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因而工作平稳，冲击、轰动、噪音都比较小。

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蜗壳的螺旋造型太奇特了，发明了蜗轮蜗杆装置时并没有一个确切的名字，是因为后续的研究发现这样的机构能传递很大的力，但相对于齿轮机构来说蜗轮蜗杆应用从大动力的传输事情，到小负荷、精准的角度传输都可以见到的应用，蜗轮蜗杆具有减速及增长转矩成果，因此普遍应用在速度与扭矩的转换配置。

蜗轮蜗杆减速装置，具有体积小、速比大、传动自锁、噪音低等优点，具有手动装置，便于安装调试时使用，之所以叫蜗轮蜗杆，由是仿生学而来的释义，蜗轮蜗杆的运行是非常慢的，但却是大有用处的是仿生的命名。

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