油里面的硫化物含量过高，它是会倒导致长效机油的寿命缩短的，而且越长效的机油，退寿命反而是越快。
就好比越是好吃的这种东西，这好吃的一瞬间，往往都特别的短。
人家米其林大厨做菜端上来，你就马上得吃。你说等一下，我给朋友圈拍个照片，味道已经不一样了。
但是家里爸妈煮个夜宵过个两小时，三菱机油10w-40机油，你在那边打游戏，微波炉里「叮」一下，也有可能差不多。
目前国内在市场上在售的“长效”机油，大多数是25000公里，你比如说美孚的长效机油，别克机油10w40机油，5万公里的不太看得到了。
国人在机油的粘度问题上曾有过相当长一段时间的误解，不少人把粘度高低作为衡量机油质量优劣的条件，主张使用高粘度的机油，并认为高粘度机油可以提高发动***封性以及动力。与此呈鲜明对比的是，国际著汽车品牌奥迪、皇冠、雷克萨斯等已经定自己的汽车使用5W30、5W20、0W20的低粘度指标机油了。
“瞧你这机油，跟水似的！”听到维修师傅这么说，你就知道，他一定对你挑选的机油很不满意。那为什么维修师傅们会觉得“稀”=“不好”呢？这得从润滑油的粘度说起。
车辆没有经过大修，且一选用某一种机油，台州机油，***近一次使用却发现亮红灯，而马上改用另一种品牌同一级别牌号机油则无此现象，因此认为前一种机油出现了质量不稳定的问题;其实，亮红灯除与选油及机械状况有关外，还与行车状况及油品使用情况有关，如果加油量过多或过少，都会引起亮红灯;还有就是发动机满负荷长期运转，长城机油0w-40机油，造成过热，或偶尔高速长途行车，也有可能在此阶段亮红灯，之前没有，之后即使再使用前一种品牌的机油也不会出现亮红灯的现象。
还有一种情况:原来用某牌子的机油，换了另一种牌子同一级别牌号的机油，很快就亮红灯了，马上换回原来牌子的机油，亮红灯现象立即消失;或者使用一个新牌子机油，使用不久即亮红灯，换用某牌产品同一级别牌号的产品，则无亮红灯现象
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