【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁件会出现夹渣问题吗?
影响因素：
(1)硅：硅的氧化物也是夹渣的主要组成部分，因此尽可能降低含硅量。
(2)硫：铁液中的硫化物是球铁件形成夹渣缺陷的主要原因之一。硫化物的熔点比铁液熔点低，在铁液凝固过程中，硫化物将从铁液中析出，增大了铁液的粘度，使铁液中的熔渣或金属氧化物等不易上浮。因而铁液中硫含量太高时，铸件易产生夹渣。2)从加工外表来看，球墨铸铁件比灰口铸铁铸件加工外表更亮光，***结构比灰铁铸件加工外表更细密。球墨铸铁原铁液含硫量应控制在0
06%以下，当它在0 09%～0 135%时，铸铁夹渣缺陷会急剧增加。
(3)稀土和镁：近年来研究认为夹渣主要是由于镁、稀土等元素氧化而致，因此残余镁和稀土不应太高。
(4)浇注温度：浇注温度太低时，金属液内的金属氧化物等因金属液的粘度太高，不易上浮至表面而残留在金属液内;
温度太高时，金属液表面的熔渣变得太稀薄，不易自液体表面去除，往往随金属液流入型内。而实际生产中，浇注温度太低是引起夹渣的主要原因之一。此外，浇注温度的选取还应考虑碳、硅含量的关系。
(5)浇注系统:浇注系统设计应合理,具有挡渣功能,使金属液能平稳地充填铸型,力求避免飞溅及紊流。
(6)型砂：若型砂表面粘附有多余的砂子或涂料，它们可与金属液中的氧化物合成熔渣，导致夹渣产生;砂型的紧实度不均匀，紧实度低的型壁表面容易被金属液侵蚀和形成低熔点的化合物，导致铸件产生夹渣。
球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁在汽车、冶金及型材方面的应用
1、球墨铸铁在汽车方面的应用
首先出现的是铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件，这两部分已经在汽车中得以运用，同时这也标志着我国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。
随着球墨铸铁实现了在汽车中的应用，与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术也发展迅速，并取得很好的效果。
2、球墨铸铁在冶金方面的应用
经过试验研究，球墨铸铁在冶金方面的很多问题都已经被克服，比如球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和***疏松等，成功实现了冶金领域内大型复杂结构件的制作。
3、球墨铸铁在型材方面的应用
较为典型的产品就是离心铸造球墨铁管，据统计，我国年产离心铸造球墨铸铁管已经达到上百万顿。而且自从成功运用水平连续铸造球墨铸铁型材生产线之后，球墨铸铁型材的生产能力也有了明显的提高。
球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁件品质的五大保障因素
球墨铸铁产品的优良品质并不是说说就能得到的，必须通过各方面综合考虑、分析、设计并达标之后，才有可能获得优质的球墨铸铁件。下面这五点就是基本的。
1、球墨铸铁件的设计工艺性，要求在对工件设计的时候应采用合理的方案，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸件几何形状、尺寸大小外，还必须从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，避免生产过程中出现各种不良现象。
2、产品的铸造工艺，同样需要结合材料的特性和生产条件，产品结构、尺寸大小和重量予以确定，看采用哪种方式适合。
3、原料的正确选用和质量保障，球墨铸铁件生产中除了要用到相应的生铁原料外，还要有球化剂、炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂、铸造砂、型砂粘结剂、涂料等其他材料，每一种都得谨慎挑选，不允许有任何的疏忽大意。
4、操作人员的能力，这也是影响球墨铸铁件品质的重要因素之一，平时更应该要加强生产技术人员的培训，提高铸造。
5、整个企业的生产管理，确保每一个工作流程都能做到位，排除一切不利因素的发生。
