板轴热处理-平度热处理-万利鑫热处理(查看)

a.去污处理。零件装炉前要用***或酒精进行脱脂、去污处理，零件表面不允许有锈蚀及脏污。

b.防渗处理。对零件非渗氮部分，板轴热处理，可用电镀或涂料法进行防渗氮处理。

c.渗氮件的表面质量应良好，平度热处理，不允许有脱碳层存在，因此，零件在预先热处理前应留有足够的加工余量，以便在渗氮前的机加工能将脱碳层全部去除，以保证渗氮层的质量。

d.装炉前检查设备和渗氮夹具、电系统、管道、氨分解测定仪等应保证正常使用;渗氮夹具不允许有脏物或氧化皮，如有应清除。

e.随炉试样。随炉的试样应与渗氮零件通材料并经过同样的预先处理。

如果用碳钢进行渗氮，传动套热处理，形成Fe 4N和Fe 2N较不稳定。温度稍高，就容易聚集粗化，表面不可能得到更高的硬度，并且其心部也不能具有更高的强度和韧性.

为了在表面得到高硬度和高耐磨性，同时获得强而韧的心部***，必须向钢中加入一方面能与氮形成稳定氮化物，另外还能强化心部的合金元素.如Al、Ti、V、W、Mo、Cr等，均能和氮形成稳定的化合物.其中Cr、W、Mo、V还可以改善钢的***，提高钢的强度和韧性.

当前专门用于渗氮的钢种是38CrMoAlA，其中铝与氮有极大的亲和力，是形成氮化物提高渗氮层强度的主要合金元素.AlN很稳定，到约1000C的温度在钢中不发生溶解.由于铝的作用使钢具有良好的渗氮性能，此钢经过渗氮表面硬度高达1100--1200HV(相当67--72HRC).38CrMoAlA钢脱碳倾向严重，各道工序必须留有较大的加工余量.

超深冷科技:当金属在热处理加硬至冷却过程中， 其中的合金与碳产生溶解并结合及扩散形成奥氏体( Austenite )， 在冷却过程时， 由于低温产生压制而形成马氏体( Martensite )， 而由于马氏体的***终转变点 ( Mf ) 非常低， 例如: W18Cr4V ( 高速工具钢 ) 的 Mf 点为超过 -190°C， 因此淬火冷却到室温会残留大量奥氏体，离合器热处理， 因而降低金属的硬度、耐磨性和使用寿命， 同时因为奥氏体的不稳定易发生***转变而导致的体积变化，造成金属碎裂， 再者， 还有许多物理性能特别是热性能和磁性下降。