天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
沥青的化学组成结构与沥青胶体结构、物理性能、流变性能的关系相当复杂，沥青改性是通过改善沥青体系的内部结构实现对沥青物理性能的改善的。
改性沥青相容体系的稳定性有两个含义，一个是体系的物理稳定性，即在热储存过程中聚合物颗粒与沥青相不发生分离或离析；另一个是化学稳定性，即在热储存过程中随时间的增加改性沥青的性能不能有明显的变化。改性沥青的相容性和稳定性，都需要通过基质沥青和聚合物间配伍性研究及加入适宜的助剂实现。
目前中国SBS改性沥青加工方法一般多采用机械式共混方法，在工厂进行预拌或工地现场改性。工厂预拌生产通过溶胀、剪切、发育3个阶段，将SBS改性剂经强力剪切，分散到基质沥青中达到改性效果，然后存储到存储罐中运送至工地使用；工地现场改性则是溶胀、剪切后马上应用。
SBS橡胶是乙烯－丁二烯－乙烯三嵌段共聚物弹性体，属于嵌段共聚型热塑性弹性体。在制造SBS改性沥青时，为了满足实用需要，除加入SBS橡胶外，还会添加一定数量的助剂材料，主要为软化剂和稳定剂。软化剂主要用于改善SBS橡胶的硬度和流动性，稳定剂主要用于改善SBS改性沥青的离析问题。
飞机作用产生的影响
不同的飞机对道面的作用不同，不同的使用过程产生的作用力不同，因而对道面的影响也不同。民用机场和机场比较，大部分情况下，荷载相对较大，因而民用机场飞机荷载对道面的影响作用大，概括起来飞机对道面的作用因素如下：
(1)飞机起飞、着陆、滑行和停放时产生的荷载；
(2)飞机粗暴着陆(冲击)以及发动机工作时滑行(在跑道不平整处)和停放时产生的动荷载；
(3)喷气式和滑轮螺旋桨式发动机的喷气和空气气流，发动机工作时产生的荷载及对改性沥青的作用。
