膜结构车棚排水设计采用无***排水或有***排水方式。由于膜结构车棚的造型奇特，自由曲面，所以应充分考虑造型与排水的合理方式。膜结构排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，双曲膜脊度应大于10%。同时膜面预张力1.0~2.0kN/m以上，避免膜材在雨水作用下发生较大变形，从而在膜面产生积水、兜水。膜面积水具有马太效应特点，积水将导致局部凹陷变形，凹陷变形反过来加剧积水现象。因此足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件。导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。 大型公共膜结构建筑（3000m2）以上，宜采取有***排水；小型开敞膜结构建筑（500m2以下）可采取无***排水；中型公共膜建筑（500m2~3000m2）宜根据其高程、密闭和开敞性，选取合适的排水形式，可部分自由排水，结构***排水。
钢结构安装，首先符合砼基础的轴线及基础地面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装钢梁，随吊随调整，然后进行安装固定，***后吊装屋面支撑及
施工顺序
现场吊装分为两个施工单元，采用一台50T吊车，由东向西吊装。
施工管理的原则及要求
A、规范操作、工艺达标、稳固牢实、外形美观、业主满意、公司满意、一次性通过工程质量验收。
B、施工质量一次性通过验收，未达验收标准的，由工程队限期整改，其费用由工程队负责。因整改致使工期超过合同规定而需承担违约责任的，其违约责任由工程队承担。
C、材料损坏导致工程质量下降的，由工程队承担全部责任。
D、施工质量具体要求按照第四条款标准执行。
（1）测设放线准确无误，桩基牢实。出现误差导致材料浪费和返工者，由责任人承担全部责任，并一次扣款200元。
（2）要求吊装垂直平行、角度精准、螺栓拧紧、结构牢实，否则，由责任人承担全部责任，并一次扣款200元。
（3）要求焊接规范，牢实美观，无虚焊、裂纹、夹渣。否则，一次扣款50元，并由责任人承担返工材料费。若因焊接不牢导致安全事故责任者，由责任人承担全部责任。
（4）拼板、包边垂直平行且无缝隙、表面无皱折，打铆栓钉要求稳固牢实且成直线排列，做到垂直平行，间距和松紧度一致，不得成波浪形排列和斜线排列。否则，每发现一处扣款50元。
（5）要求油漆涂刷到位且与主体色差一致，泡沫胶和玻璃胶处理正确。否则，每发现一处，扣款20元。
（6）竣工时，要求打扫地面卫生，洗刷处理墙壁污垢，否则，每发现一处，扣款20元。
产量指一个工序生产的涂料数量。分散剂使颜料浓度增加，可以提高涂料产量。
适当添加聚合物分散剂，可以降低粘度，增加研磨色浆的颜料含量，从而产量提高。
在固定时间内，由于可以分散更多的颜料，这样用相同重量的研磨色浆就可以生产更多产品。
明显加快分散速度也可以提高产量。产量提高则机器磨损减少，能耗降低，尤其是降低每公斤***终产品的劳动力成本和固定成本。