随着近年来车载GPS设备在物流行业的普及，GPS这一新技术已经成为物流运输企业管理的有力工具。车辆管理在物流企业管理中，是一个非常重要的环节，而车辆油耗管理则是车辆管理的关键环节之一。然而，由于长期以来物流行业基层从业人员的管理知识、IT技能相对较弱，而GPS运营商因为对物流行业管理的认知不足，在设计GPS系统时存在局限性，导致多数物流企业不能很好地利用GPS进行车辆管理，没有充分利用好GPS这一管理工具，造成企业资源的浪费。
油耗是车辆运营成本的大头，一般占30～50%左右，过去因为管理工具落后，油耗考核数据难以做到真实、有效，企业未来规避油耗管理难题而采用承包、锁油箱甚至主要业务依赖挂靠车辆的办法，导致成本高、管控难、服务水平低、客户投诉多，成为困扰物流企业的几大难题之一。防范偷油系统以测量发动机实际燃油消耗为油耗依据，所以从油箱偷取油料的行为或虚开加油单据的行为已没有任何意义，因为通过油耗显示屏或是后台监视终端，可以方便地读取实际油耗情况。
随着科技的进步和市场的需求，GPS油耗监控系统油管家诞生了，大大减轻了车队管理员的工作量，不需要再为不透明的油耗成本买单，不需要再去一遍又一遍去审核油耗单据的真实性，1货车管家，不需要一次又一次地给驾驶员打电话，增加了行车的安全性。通过“管油宝”平台可以优化车辆的行驶路线，强化车辆的调度指挥，为运输公司提供管车方案，完善公司的物流管理制度。车辆上安装油耗监控系统，您在电脑上或者手机上就能轻松看到车辆的行驶轨迹，结合精准的油位传感器，让您轻松掌控车辆的油耗情况，让您管理车辆不再难。快信油管家产品的实用性和优越性是市场上同类产品所不具备的，优质的制作材料和一体化的设计增强了其防破坏性，GPS北斗双模设置，全网信号覆盖范围更加宽广，在“油耗监控平台下随时查看车辆的油耗情况和运行情况。
(1)油量传感器
常见的液位传感器种类:
磁浮子传感器:根据浮力原理和磁性耦合作用研制而成，特点可视性良好，可以直接读取数值。
浮球式传感器(干簧管):比较通用，现在汽车自动的油表传感器都属此类;工作原理就是利用液体对磁性浮球的浮力，及浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号。干簧管是段式连接的，每段长度就是液位计的测试精度。
压力式传感器:利用液体压力测量液体深度。适合测量河道内水深。
电容式传感器:利用探极与容器间形成的电容量随液(物)位呈线性变化规律的原理，无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、高精度、高可靠性。
磁致伸缩传感器:原理是通过磁铁产生一个纵向的磁场，通过电流并产生另一个磁场，当这两个磁场在波导管相交的瞬间，波导管产生"磁致伸缩"现像，一个应变脉冲即时产生。特点是快速准确，多用于油罐车液体内测量。
常见的液位传感器输出信号: 输出信号类型有电流型(4-20mA 线性变化)，电压型(0-5v线性电压输出)，485 型(自定义通信协议)，电阻型(线性变化的电阻值)。
电容式油量传感器，理论精度在 1mm 以内，输出的直接信号为当前液面高度占传感器高度的百分比;电容式传感器是目前比较先进的技术;普通的干簧管式的精度都在 3mm 以外，货车管家软件哪个好用吗，在实际采购时需要根据被安装车辆油箱的高度定做。
油量传感器有一个 4 线接口，货车管家，分别为 DC5V，GND 电源输入，和两根 485 通信线与主机相连;
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