




钢结构详图设计是一个承前启后工作,是钢结构设计蓝图转化为钢结构产品的桥梁,不仅是对施工图的简单放样、分解,钢结构,而是钢结构制作前的技术准备工作,是工程施工的一道工序,是构件制作与安装的指导性文件。要求详图设计人员应有较高的理论知识和制作、安装的实践经验,要有全局意识和强烈的责任心,工作中认真负责,经常深入生产车间、安装工地现场,河南钢结构,不断学总结,才能很好的将理论与实践结合、将设计和工艺的结合,进而不断提高详图设计水平。
钢结构
钢标新引入了节点域受剪正则化宽厚比。按照板壳稳定理论,节点域受剪可能发生弹性屈曲,因此抗剪承载力与其宽厚比紧密相关,而以往规范中不区分节点域板宽厚比统一取抗剪强度的做法是不对的。即,正则化宽厚比0.6以下,江苏钢结构,抗剪强度fps取4/3fv(参考了日本相关规范的试验研究情况,抗剪强度取4/3fv的正则化宽厚比上限为0.52)。另外考虑正则化宽厚比0.8为塑性和弹塑性屈曲的拐点,抗剪强度不再适合取4/3fv,只能取fv。因此,正则化宽厚比在0.6到0.8之间作为过渡段,抗剪强度也在4/3fv和fv之间插值处理。这也就是12.3.3的第3款抗剪强度取值的由来。
普通螺栓连接的排列
螺栓的排列应简单、统一而紧凑,满足受力要求,构造合理又便于安装。排列方式有并列和错列两种排列。并列较简单,山东钢结构,错列较紧凑。
(二)普通螺栓连接的受力特点
1、受剪螺栓连接
2、受拉螺栓连接
3、拉剪螺栓连接
(三)高强度螺栓的受力特点
高强度螺栓连接按设计和受力要求可分为摩擦型和承压型两种。
摩擦型连接在承受剪切时,以外剪力达到板件间可能发生的大摩阻力为极限状态;当超过时板件间发生相对滑移,即认为连接已失效而***。
承压型连接在受剪时,则允许摩擦力被克服并发生板件间相对滑移,然后外力可以继续增加,并以此后发生的螺杆剪切或孔壁承压的终***为极限状态。
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