其次，纸箱机械的润滑点也有着它的特殊性：
1、通常，造纸机湿段即流浆箱至压榨部的各轴承都是用密封的轴承壳来防止水的浸入和润滑脂溢出造成的交叉污染。因而，湿端的润滑脂润滑点应该多采用定期人工巡视检查注、换润滑脂的办法，故润滑系统往往指干段的中心润滑站及全部输、供油管道及注油装置。
2、造纸机干段因作业运行时的温度较高而采用中心润滑站以压力输送润滑油到各处轴承进行润滑和散热。因而，造纸机干段的润滑站通常在标准通用型号中选用，能在滤油能力方面及油温控制能力方面较强者为佳，如有磁滤器及恒温控制则更适宜。润滑站的输油量通常应按各润滑点散热需要来计算。
飞机盒”是纸质包装的一种，分为卡纸和瓦楞纸两种类型。卡纸一般采用灰底白板纸，瓦楞纸根据强度不同利用3层牛卡纸粘制而成，也有5层瓦楞纸。采用模具压切成型，然后折叠成为包装纸盒。可根据客户要求印刷。是现在物流运输中常用的简易包装类型。
飞机盒之所以叫飞机盒，是因将其拆开成纸板之后，它纸板前端有弧形，像一个机头，两边还有机翼的形状，机翼位置稍小一些的一般两个卡槽，整个纸板形状像飞机，因此通常称之为飞机盒。
理论上飞机盒的展开尺寸：假设外径的长宽高为a b c
那么展开总长=3*c 2*b 3mm，总宽=a 4*c (7-10mm)
但是每个纸箱厂的计算方法不一样，因为可能搭头的尺寸不一样，总体是这样，其实后面加多少mm也不太影响飞机盒的展开尺寸
飞机盒比较于普通箱会精致一些的。大多的飞机盒都是装扁平的产品。
材质方面飞机盒用E坑纸比较多点，普通箱多用双坑纸。厚度不同的！E坑厚度为2-3毫米，双坑为5毫米左右！希望能帮到你！
