产品介绍：
超高分子量聚乙烯具有特殊性能，使用寿命高于钢质，耐磨性是碳钢及不锈钢的3-7倍；摩擦系数小、自润滑、不吸水、不粘接物料、抗冲击性强高，综合机械性能好、耐酸、碱、盐腐蚀、不老化、耐低温、卫生***、重量轻，比重是钢材的1/8.因此车厢内不会再出现卸料不净或物料粘连车厢板的现象，缩短卸车时间，工程车车底铺滑板，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***提高车的使用效率和使用年限，可大大提高工作效率，不粘土效果***，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，后八轮车底铺滑板，只要自卸车轻轻一 到就会很干净。特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。
我公司生产的车厢防粘板材在矿车，翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。在日常运输粘性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连，冻而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。应用我公司生产的车厢防粘材料衬里可轻体解决这类问题。因为我公司生产的车厢防粘滑板有如下优点：极低磨擦系数，自卸车不粘滑土板，车底铺滑板，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘结在衬里壁上，自卸车车底铺滑板，不粘土滑板，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，多年使用效果明显。
我公司生产的该产品采用超高分子聚乙烯塑料为原料，超高分子聚乙烯是一种惊异的塑料，分子量高达350万以上，其耐磨性、自润滑、抗冲击性在塑料类别中堪称出色。土方车、渣土车、垃圾运转车、高粘性矿粉、城市建筑垃圾专用车都可解决车底粘连问题，使用安装后泥土、杂物决不在粘，一卸到底，省时省力，提高工作效率。 如果您的货车还有粘结物料的问题，现在不妨试试我们公司生产的自卸车增滑板，不但可以有效的解决物料一卸到底的问题，即使在运输高酸碱性货物，只要您的运输车安装我们的自卸车增滑板还可以有效的保护车底，不受腐蚀，延长使用寿命。
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