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青岛中企达物流有限公司目前已成为一家集普货零担运输、整车大载运输、设备大件运输、仓储、配送等为一体的大型综合物流企业。公司注册资本200万元，总资产近2000万元，拥有各类营运车辆400余辆，自有及外租仓储面积近5万平方米。
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我国传统物流行业目前面临劳动力密集且从事简单重复劳动、成本高企、管理落后、效率有待提升等行业痛点，而人工智能在物流领域的应用，有望帮助解决这些痛点，由此带来相应的***机会。随着科技手段在物流行业的应用和渗透，将会显著优化物流企业的业务流程和运作方式，通过替代、辅助、赋能等方式将劳动力从简单重复劳动中解放出来，也会对企业供应链管理产生深远的影响。
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青岛中企达物流有限公司是以公路运输为主的运输服务类企业、公司青岛地区主要做青岛往返江苏、江南、上海地区专线运输，公司创立于1997年。十多年来，公司以“开拓、拼搏、团结、奉献、创新”的企业精神为动力，青岛到广东，团结拼搏、负重奋进，通过公司全体员工的不懈努力，公司规模从小到大，由弱到强。
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智能终端的广泛布局，不仅实现了包裹交付模式的颠覆，提升整个物流丨产业链的效率，还符合当前新零售大环境下，用户对快递服务质量的重视，倒逼物流企业提升服务质量的大趋势。这在中国科学技术发展战略研究院韦东远看来，是物流行业逐渐向高质量发展的过程。
但人工智能等技术的广泛运用，并不是要全丨面取代人工快递。“从短期来看，物流末端依然需要大量的人力来完成***后的100米的工作。再加上，随着消费升级，青岛到广东物流，用户的需求多样化，仅仅依靠智能终端不太现实。
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青岛中企达物流有限公司企业价值观：发展愿景：使中企达物流成为***一丨流的物流企业；企业使命：为顾客提供优质、便捷、安全、***的物流服务；核心价值观：质量、诚信、人本、共赢；经营理念：做人、做事、做生意；微利经营、以质、量取胜。服务理念：想顾客所想急顾客所急帮顾客所需让顾客满意
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重庆实现了到欧洲的实体邮件运输的常态化。中欧班列(重庆)可运输跨境邮政专用品。因此，重庆被海关丨总署和邮政总公司授予内陆首丨个邮政国际分拨中心。
在深化物流***创新方面，重庆***开立铁路运输的铁单，并据此开立国际***证，开通了陆上贸易规则。中欧班列(重庆)开通以来，开行的密度达到了每天4到6班，截至今年7月，累计开行超过2千多班。目前已成为中欧贸易路上的主通道，成为***新丝绸之路的重要载体，青岛到广东的货运，为促进中欧以及沿线各国交流提供了路径。
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