回油单向阀损坏：若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。
螺杆空压机油事故解决措施：解决的方法有：使用有效的清洗和沉积物。由于市场上螺杆空压机油品种多，组成较复杂，相互混合是否合适仍是未知数，必须经过混兑试验，因此应尽量采用同牌号、同品种的油品，不要随意更换。同时不要迷1信设备品牌油，某些设备品牌油的在用油黏度大、酸值高，加入强碱能皂化，估计是脂肪酸酯类合成油。
螺杆空压机油氧化变质：按矿物油在使用中的降解常识，螺杆空压机油不可能变成出现“ 二高一低” 现象的在用油。那么这种现象究竟是怎么产生的呢?通过对某著1名设备品牌的“ 超级冷却剂”(酯类油)与以API Ⅲ类油为基础油的某螺杆空压机油同时进行了氧化试验。试验所用新油均为ISO46#黏度级别, 氧化条件为: 油温150℃，试验时间240h，氧流量100mL/min，铜丝催化。
