在TIMKEN轴承推力滚针轴承完全***前，它提供使用者足够的发现时间，不要忽视这种摩擦的存在，它会令骑行的速度下降，让长距离体力的消耗更大速度更慢。如果对于表面的粗糙程度细微，若润滑油膜有适当厚度时，则表面应力生成的机率相当的低，这也就是为什么要适当的选择适合的机油来进行润滑的原因，然而，如果压力的负荷超过了油膜的 pu 值（疲劳负荷极限值，如过高的转速，过高的压强冲击），则材料的疲劳迟早会来。
TIMKEN轴承装拆时施力时必须注意的事项有，施力的合力尽可能通过轴承的轴线，这就要求施力点均匀对称而平稳，通过球面或平行于轴线施力。施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能的轻缓。***1好使用铜棒或铜锤进行锤击。避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。
TIMKEN使用的ABMA编号系统现已成为国际型号标准；
ABMA编号系统由字母和数字组成的五部分组成。
第1部分——工况级别
工况级别由前缀字母1到2个字母组成，用于表示轴承在使用中能达到的工况。
EL超轻型HM中重型LL加轻型H重型L轻型HH加重型LM中轻型EH超重型M中型T止推轴承专用
例子中第1部分工况级别是H，说明此轴承可承受重型载荷。
第二部分——角度代号
角度代号在工况级别字母
外圈接触角上限、下限范围代码
0°23°59"59.99"124°25°29"59.99"225°30"26°59"59.99"327°28°29"59.99"428°30"30°29"59.99"530°30"32°29"59.99"632°30"35°59"59.99"736°44°59"59.99"845°大于45°非止推轴承990°止推轴承专用0
例子中第二部分角度代号为2，说明此轴承外圈接触角在24°到25°30"之间。
第三部分——基本系列编号
此编号在轴承型号的第二第三或第四，2位或3位数字代表轴承内径***1大尺寸的范围。
第四部分——部件号
部件号是用来说明此部件是什么，用***后两位数字来说明
外圈标号由：10-29之间任意一个数字来表示；
内圈标号由：30-49之间任意一个数字来表示。
例子中部件号为49，说明此部件为内圈。
第五部分——修正后缀
后缀由预先组合好的1到3个字母组成，用于表现外部配置或内部形式的变化。
例子中后缀为D，它表示的是双内圈或者双外圈不可互换。（单列滚动体专门对应沟道）
