分析常用起重机的特点
起重机械是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械，在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。表2起重机载荷状态分级及其名义载荷谱系数如果计算出来的Kp值介于表2所列两值之间，应取与其***接近且稍微偏大的那一级的名义值，按这样确定工作级别来进行起重机设计是偏于安全的。起重机械种类繁多，在建筑施工中常用的为移动式起重机，包括：塔式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机等，以及***基本的起重机械--卷扬机和高层建筑垂直运输的施工升降机。常用起重机的特点和适用范围见下： 塔式起重机 1.优点： （1）具有一机多用的机型（如移动式、固定式、附着式等），能适应施工的
起重机械是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械，在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。其特点是以桥形结构作为主要承载构件，取物装置吊挂在可以沿主梁运行的起重小车上。起重机械种类繁多，在建筑施工中常用的为移动式起重机，包括：塔式起重机、汽车式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机等，以及***基本的起重机械--卷扬机和高层建筑垂直运输的施工升降机。常用起重机的特点和适用范围见下：
塔式起重机
1.优点：
（1）具有一机多用的机型（如移动式、固定式、附着式等），能适应施工的不同需要；
（2）附着后升起高度可达100m以上；
（3）有效作业幅度可达全幅度的80％；
（4）可以载荷行走就位。
（5）动力为电动机，可靠性、维修性都好，运行费用极低。
2.缺点：
（1）机体庞大，除轻型外，需要解体，拆装费时、费力；
（2）转移费用高，使用期短不经济；
（3）高空作业，安全要求高；
（4）需要构筑基础。
3、适用范围
（1）高层、超高层的民用建筑施工。
（2）重工业厂房施工，如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等。
（3）内爬式适用于施工现场狭窄的环境。
汽车式起重机
优点：
（1）采用通用或专用汽车底盘，可按汽车原有速度行驶，灵活机动，能快速转移；
（2）采用压液传动，传动平稳，操纵省力，吊装速度快、效率高；
（3）起重臂为折叠式，工作性能灵活，转移快。
缺点：
（1）吊重时必须使用支腿，不能载荷行驶；
（2）转弯半径大，越野性能差；
（3）箱型起重臂自重大，影响起重量；
（4）维修要求高。
适用范围：
适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业
起重机械的工作特点
1、起重机械通常结构庞大，机构复杂，能完成起升运动、水平运动。例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行3个运动；门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行4个运动。在作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。
2、起重机械所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状也很不规则，有散粒、热融状态、*********物品等，吊运过程复杂而***。
3、大多数起重机械，需要在较大的空间范围内运行，有的要装设轨道和车轮（如塔吊、桥吊等）；有的要装上轮胎或履带在地面上行走；有的需要在钢丝绳上行走（如客运、货运架空索道），活动空间较大，一旦造成事故影响的范围也较大。
4、有的起重机械需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动（如电梯、升降平台等），其可靠性直接影响人身安全。
5、起重机械暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶发的***因素。
6、作业环境复杂。从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重机械在运行；作业场所常常会遇有高温、高压、******、输电线路、强磁等***因素，对设备和作业人员形成威胁。
7、起重机械作业中常常需要多人配合，共同进行。④海外商场大有发展空间，国内企业海外占比提高，但较老练商场出口过半仍有很大差距，结构上现在出口仍以汽车起重机为主，但随车起重机增速喜人，2017H1增加45。一个操作，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、动作协调、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业人员之间的密切配合，通常存在较大的难度。起重机械的上述工作特点，决定了它与安全生产的关系很大。如果对起重机械的设计、制造、安装使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能造成s亡或设备事故。一方面造***员的s亡，另一方面也会造成很大的经济损失。
起重机制动器的制动过程
使用起重机制动器，如果需要研究它是如何工作的，其实直接观察桥门式起重机制动器就可以了，它的特点和性质基本继承于起重机制动器，使用也比较频繁。
制动时踏下制动踏板，制动总泵的活塞克服弹簧阻力前移，同时常开式行程开关复位，运行机构驱动电机断电。
随着制动总泵活塞继续前移，补液盒油口被活塞封住，前半部管路内产生压力，压力油分路传递推动个隔断阀的活塞前移封住补液盒油口，使后半部分管路产生压力推动制动分泵的活塞压向制动盘产生制动作用。
由上述制动过程可知，制动力的大小都由踏板上的作用力控制。同时由于制动总泵、隔断阀和制动分泵的活塞直径依次增大，加上制动踏板的杠杆比，踏板上的作用力传递至制动盘时已经过4级放大，因此可以产生很大的制动力矩。
