为了满足洗煤厂扩大再生产的需要，需实施优化改进，原设计皮带输送机的运输能力不能满足生产需要，又不能停产改造，绿色PU皮带，更加困难的是皮带机运输土建走廊限制输送机橡胶带机架加宽的可能性，输送机PU皮带，于是在皮带运输机的托辊支架上进行设计，增加煤料的载货断面，来增加皮带机的输送能力，这样不需重新增设土建，同时也可利用原有皮带机大部分的组件，以在更短的时间内来确保生产所需
根据耐热输送带所运输物料的环境下的使用温度、运输带带体上下表面结构情况及强度，磨损度诸多参数规格才能确定出您满意的为理想的耐热橡胶运输带的规格型号。
举例分析：顾客需要选择运输物料温度为170℃的烧结用的矿石、焦化厂物料焦炭等等体积较大的物料，黑色PU皮带，当物料与输送带表面接触面积不大时，道滘PU皮带，运输带表面温度维持在70－90℃；当运输水泥粉末等类似的粘性指数不大的物料时，运输物温度与橡胶输送带的表面温度之差应该为不大的使用需求。因此输送带表面面温度跟耐热输送带的工作使用周期息息相关。
具体修补方案：橡胶修补接头胶为聚基化合物，常温环境中是黑色粘稠液体，可按一定比例混合硫化成聚胺酯橡胶，在常温下可固化成形，使得开口输送带良好的粘接；
橡胶修补液在选矿厂里多用于修补传送带表面掉块、过孔等，就局部破损直径小于带宽的十分之一时，可快速固化为弹体胶体，粘接强度高，且在现场修复用时很少；
环形输送带修补后的表面处理：打磨修补处及其周十公分的范围，并将杂屑清楚干净即可，据实际破损程度，以六十到九十度布置阶梯，带面漏胶点加以贴合封闭处理后使用专用清洗剂清洗表面；
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