除了开式轴承，这些轴承还包括带有密封油脂的密封轴承和外环带有卡环的轴承。深沟球轴承是一种常见的滚动轴承。基础深沟球轴承由外环、内环、一组钢球和一组保持架组成。深沟球轴承有两种类型:单列和双列。深沟球结构分为两种类型:密封型和开口型。开式指无密封结构的轴承。密封深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料由钢板冲压而成，仅起到防止灰尘进入轴承滚道的简单作用。防油型是一种接触式油封，能有效防止轴承中的油脂溢出。
轴承保持架(又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
轴承保持架主要类型主要分为三种：尼龙保持架、窗式冲压钢保持架和窗式黄铜保持架
尼龙保持架：优点是重量轻，弹性强，良好的滑动性能，良好的边际润滑性能，缺点是运行温度要在120摄氏度以下进行使用。
窗式冲压钢保持架：优点是重量轻，高强度，无运行温度限制，防震抗加速，缺点是对不良润滑敏感。
窗式黄铜保持架：优点是强度极高，较高的防震抗加速性能，适合与循环油润滑相关的超高速运转。缺点：相对（非常）昂贵。
对于每一个轴承来说，都有它自身的极限转速，转速对于轴承的升温因素起着关键的作用，如果说一个轴承的转速超过了极限转速，会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。因此我们在根据轴承的转速进行旋转合适的轴承类型。
轴承的转速主要受到轴承内部摩擦发热引起的温升的限制.当转速超过某一界限后, 轴承会因等而不能继续旋转。