庆城QD32/5t桥式双梁起重机制造厂家可量尺定做

双梁桥式起重机小车电缆导电装置安装注意事项介绍：

起重机使用环境温度为-25℃~45℃时，电缆用CFR型船用橡皮绝缘氯丁护套软电缆，高温度大于50℃，电缆用CEFR型船用乙丙橡皮绝缘耐热氯丁护套软电缆，低温度低于—25℃时，电缆用YHD型橡皮绝缘耐寒橡套电缆。

安装时应先把电缆理顺，消除扭力，按图纸要求顺次排列在终点夹、电缆滑车和拖动滑车上。将小车推到离开操纵室一端的极限位置上，使电缆放开，调整电缆拖车的位置，使每段电缆的长度基本一致并保持一定的驰度，下垂夹角保持120℃左右，调整好后，用电缆夹板将电缆牢固地固定在终点夹和拖动滑车上。再把小车推到靠操纵室一端的极限位置上，调整电缆，使每段电缆的悬长基本相同，用电缆夹板将电缆牢固地固定在电缆滑车上。电缆每隔500~700毫米用铁皮编织并夹紧。应保证每根电缆都夹紧，为此，需在电缆夹板上垫以胶皮。然后装上牵引钢绳调整钢绳长度，保证运行时由牵引钢绳受力，***后将电缆的两端分别接到桥架上和小车上的接线盒中。

山东鲁新起重设备有限公司踞鲁中而集地利人和与一体，北依五岳之首的泰山，南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。凭借科学的管理体系、便利的运输条件、较强的生产能力、***的检测手段和强大的销售网络，制造出质量优、价格廉、外观美的“鲁新”牌系列产品服务于中国大工业，并进军国外市场。

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目前，绝大多数的桥式起重机都是轨行式的，也就是说除了一些地面上用的轮胎式起重机，我们***常用的桥式起重机，门式起重机都离不开轨道。轨道的形式主要有方钢、路轨以及起重机专用的QU型轨道。

　　现在很多厂家在配轨道的时候，基本上都是根据经验来选择的，例如起重量多大范围内就选用某一种型号的轨道。很多人都问过轨道到底是根据什么标准来选择的，或者是通过什么计算来确定的，其实目前为止没有查到相关的标准。很多计算都是针对车轮的计算，也就是说计算车轮的接触强度和疲劳强度时，轨道面的宽度对车轮的受力有影响，一般来说，如果车轮的强度计算通不过时，可以采用加大轨道面的方法。

　　另外，桥式起重机的轨道和车轮的硬度是有一定关系的，车轮和轨道是一对摩擦副，硬度不同时，谁的硬度低，谁就会先被磨损甚至先报废。所以选择轨道的时候，除了满足车轮强度计算外，还要选择与车轮表面硬度相适应的轨道。如果选择的车轮硬度达到HR***0以上，甚至更高，会对轨道产生大量的磨损，反之，车轮会造成严重的磨损。

　所以安装桥式起重机在选择轨道的时候，要根据车轮组的强度值来确定，同时还要满足硬度的要求，正常情况下，选择轨道的硬度应该比车轮的硬度要低一点，因为轨道的更换相对车轮要简单。当然也有特殊情况，在更换轨道不便的时候，QD32/5t桥式双梁起重机制造厂家，就可以把轨道选的大一点，并且硬度也可以比车轮的硬度稍高，以保证轨道的使用寿命。

　　减速机作为桥式起重机的主要传动构件，能否稳定可靠的工作对起重机整机的安全使用起着重要的作用。减速机在使用过程中，不可避免的会产生各种故障或损坏，需要使用单位、维保单位正确识别，并能及时通过有效的手段使减速机***正常使用。

　　　减速机在短时严重过载或受冲击载荷时，有可能发生齿轮的轮齿折断现象，所以在使用过程中，应严格控制起重机的过载使用。经常检查维护减速机的齿轮箱，发现齿轮的轮齿根部出现裂纹的时候，要及时更换齿轮，这种现象一般是使用次数达到一定数量的时候，减速机发生了疲劳。

　　　　还有一种现象是减速机齿轮发生点蚀，这种一般是润滑油不干净造成的，如减速机在使用一段时间后，由于磨损，润滑油里面会有一部分铁屑，若不能及时更换新的润滑油，时间久了之后，铁屑和齿轮表面之间发生互相磨损，在齿轮表面形成凹坑。这种凹坑达齿轮面积的30%或深度的10%就需要将齿轮报废。所以在使用减速机的时候，要定期更换润滑油，保持清洁，尽量减少灰尘等进入减速箱的内部。

　　 　　有的时候，会发生减速机的两个齿轮之间的轮齿面粘连在一起的现象，就是齿面胶合。产生这种现象一般是齿轮的表面硬度不够或润滑油的有量不足造成齿面之间的温度过高造成的，在使用过程应加强检测维护，保证齿轮处在充分润滑状态下，同时在购买桥式起重机时，也应该尽量使用知名品牌的减速机。