对氯盐融雪剂影响的应对措施
在国外，对于氯盐融雪剂的影响、特别是腐蚀***的危害，有一个认识发展过程。上世纪七十年代后期，因使用氯盐融雪剂，美国的桥梁半数以上受到腐蚀***，安全成了问题；修复费是建桥费的4倍，间接损失是直接损失的10倍，氯盐（化冰盐是重要组成部分）造成的经济损失占到GNP的4%（相当于美国的国防开支）！这一系列的惊人数字，已经说明使用“化冰盐”所造成的“盐害”。美国***提出与“盐害”作斗争，并颁布相应***、***。一方面，规范“化冰盐”的正确使用和市场；另一方面，因为“化冰盐”仍要继续使用，遂将战略***转移到“强化防范”上来。***大力提倡“以防为主”、主动采取防“盐害”技术、管理措施。实践多年，取得了很好的成效。
类型与特性
现阶段在我国开发设计的融雪剂类型较多，按物态分成固态和液體；按构成分成无机物和无机物与有机物的混和，以无机物与有机物的的混合物为，在其中环保型的融雪剂多见没有或者含氯的MgCl2-等化工品的混合物；也可按不一样主要用途归类，一般用以市政道路的质量较低，用以公路桥梁飞机场等地的质量规定较高，但其品质都务必符合规定。环保型融雪剂除成份占比为技术性重要外，防腐剂（助等***）也信息保密。现阶段中国融雪剂销售量统计数据借助氯化钙的生产量粗略地测算。中国融雪剂总产量在100万吨级上下，产销量占1/3。融雪剂关键有二种，有机化学融雪剂和氯盐类融雪剂。有机化学融雪剂对基础设施建设沒有浸蚀***，因为价钱过高，仅仅在飞机场、高尔夫练习场等场地小量使用；在大城市、高速路中融冰化雪运用广泛的是氯盐类融雪剂。
融雪剂可分为两类。传统上的一类是无机融雪剂，以氯化钠、氯化钙等为主要成分，价格便宜，但容易腐蚀道路和交通工具。道路上用得的融雪剂是工业（氯化钠），它就属于这一类。另一类是有机融雪剂，如醋酸钾，融雪效果好，腐蚀性不大，但价格高得多，主要用于机场、桥梁等重要场所。
不论是哪种融雪剂，都是可溶的盐类，其作用都是使冰点（水结冰时的温度）下降。水中加入氯化钠后，冰点可达到约-20℃；加入氯化钙的话，甚至可达到-50℃以下。虽然在实际使用条件下会打一些折扣，但它们的融雪效果还是很明显的。
