铁路道口桩要求什么尺寸
六安市裕安区新安镇昌盛水泥制品厂依托其***、灵活的管理机制，坚持“质量求精、技术过硬、服务完善”的质量方针，富有“开拓、创新、高质、***”的精神。
正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据规定《铁路运输安全保护条例》设立”。我国道路按其行政等级主要分为国道(含国道主干线)、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。铁路线路安全保护区AB桩就是铁路安全保护区A桩和铁路安全保护区B桩两种产品的结合，护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口。护桩设在公路的两侧，每侧埋设4-5根，根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0-1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
公里碑百米桩表示公路百米距离，设在公路右边各里程碑之间，每100米设一个百米桩，每1000米有一个公里碑，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个公里碑之间有9个百米桩，司机通过里公里碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。里程碑【kilometerstone】指的是标志公路及城市郊区道路里程的碑石。百米桩大地以上片面，色彩为白色，字的色彩和公里碑上字的色彩一致。百米桩、里程桩是在公路沿线，铁路沿线，地下管道沿线，或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、公里碑、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、公里碑和玻璃钢百米桩、公里碑。
玻璃钢百米桩、公里碑：采用玻璃纤维及其成品作为增强材料，以合成树脂作为基体材料，采用一次拉挤成型的加工工艺制作而成，百米桩公里碑强度高，有较强的耐侵蚀性能，耐老化，轻便美观，抗冲击力强，撞击不变形，运输利便，自然防盗。
公路里程碑，公路里程桩其所示的数据被称作桩号，因为公路里程碑原始的形式并不是碑，而是桩，比如国道上每隔一百米所立的，就是一个个标志桩，现常见玻璃钢标志桩。近年来逐渐在我国高速、航道、公路、铁路、矿业、地灾、机场等工程建设中广泛应用。现讲的公路里程碑就是玻璃钢标志桩的相近形式了。 公路里程碑，公路里程桩其所示的数据被称作桩号，因为公路里程碑原始的形式并不是碑，而是桩，比如国道上每隔一百米所立的，就是一个个标志桩，现常见玻璃钢标志桩。现讲的公路里程碑就是玻璃钢标志桩的相近形式了。 在道路两旁设桩，除了为给工程建设***以外，还有一层原因就是出于管理需要，圈出地界，划定管理范围。可以联想一下地界，国上的界碑与界桩，不家下有光缆这类的标志桩，基本都相似的。
