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如果想要代理电动车充电站需要做什么准备？随着经济的发展，以目前国内的状况，要开充电站，要有心里准备，关于电动车充电站的政策壁垒。既然是充电站，电网是迈不过的坎，目前，尽管充电站是为其创造效益的，但是入网仍然非常困难。国网已经表态开放充电站接入，南网无消息，但国网的接入目前仍然很困难：做充电桩尚且会碰到***终民用、工业用接口的审批问题，小区充电站安装价格，过大电流接入问题，充电站面临的问题更大，层层皮球踢下来，非常折磨人。然后，线路费用有可能让用户自行承担！电老虎不是浪得虚名的。我们在一个4线城市做充电站，***后曲线救国到运营了整个公交线路，做了市工信、科技、交通乃至相关副市长一级的工作，才得以接入。

电动车火灾频发原因是什么？

长期以来，电动车充电存在着消防安全隐患。其中，80%的电动车火灾发生在充电时段，66.7%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间。而电动车火灾致人员受伤的，90%是因为电动车停放在门厅、过道等部位。

那么，电动车火宅频发，小区电动车充电站，是由哪些原因造成？

1、线路老化

电动车使用时间久了，车里的连接线路很容易老化、短路。如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。

2、电池短路

电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。另外，小区电瓶车充电站，电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。

中国作为现在发展中***，东西部差距、城乡差距明显存在。在相对落后的西部，其社会整体基础设施均有待完善。更多的追求停留在刚需层面，而对生活的品质追求，相对滞后。诸如，在钱哥的家乡，陕西充电站，城市规划不成熟，停留在上世纪末，道路狭窄、停车场拥堵。就更谈不上为电动车，配备***的充电设备。绝大部分车主，充电时须将电池搬回家，或将整车运回家，这对于车主，是不方便的。如此时，车库里能有便捷充电接口，这无疑会受到人们追捧。
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