膜结构停车棚外部噪声阻隔
首要考虑膜结构的朝向和方位，以便***大极限地下降噪声渗入。除建筑物的方位外还应考虑隔声设备的规划，以下降地上传输的常见噪声，并将噪声源和结构离隔。一般情况下将声源与建筑物之间的间隔每添加一倍，噪声降6dB，而利用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB，以至能够忽略不计。膜结构停车棚添加膜的层数、操控夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是进步降噪效果的可用方法。
膜结构车棚的主要特点
体轻：膜结构车棚采用的材料和结构确定了膜结构车棚是一种轻型结构，与其他传统的建筑结构形式相比膜结构车棚非常轻。
大跨度：可建成无中间支撑柱的大跨度建筑，一些大型公众活动场所，体育场馆，要求室内形成无立柱，大面积的开阔空间，这就给建筑师提出一个大难题。采用膜结构车棚的屋顶，问题就大大简化了。因为单位面积的膜很轻，大大减轻了骨架的承重。
制作膜结构停车棚要注意的问题
膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。
