为了让 timken 轴承卡紧轴心，防止轴套摩擦现象的产生（这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高温，造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死，造成停机），所以轴承的内铛和外碗（工业上也称轴承箱）使用一种“过盈”现象，通俗的说就是轴比内铛大，或者外碗比装入物大，这种过盈需要很大的力量才能装入，而这样的装入对培林进行敲击需要极大的力量，这会造成培林在敲击的过程中损伤，所以工业上的大 timken 轴承通常采用加热，液压顶入等方式。在维修中，不少机手不会拆装这种timken轴承，故有必要介绍一下拆装390000系列外球面轴承的技术要点和注意事项：一、拆卸1．先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。
NP型圆柱滚子轴承具有双挡边外圈和带有一个附加挡边的单挡边内圈。该结构允许轴承在两个方向上都能提供轴向***，并承载轻的推力载荷。其控制径向和推力载荷能力的要素与NJ型相同。可供的选择包括特殊的润滑油、保持架的材质、预载以及防腐蚀的涂层。
尺寸范围: 15 mm至2000mm外径
设计特性设计具有具有双挡边外圈和单挡边内圈。带有一个附加挡边。能承载两个方向上较轻的推力载荷。提供轴向***。可与RN或RU型轴承同用，以适应轴向膨胀和收缩。
TIMKEN***的轴承制造技术可分为五大类，分别为***的材料技术，***的工艺技术，摩擦学技术，设计与分析技术和磁电子技术。铁姆肯公司一直致力于***发展***清洁***坚硬的材料，生产即使在高应力条件下性能优越的产品。铁姆肯具有***的工艺技术，可以确保***材料加工制造过程中的每一环节如粗加工、精加工、检验和装配都高水平的实现，从而生产出高质量的产品。在具备较高的静态径向承载能力的同时又能应对偏心，同时经过特殊设计的保持架能够***滚子形成装配组件，避免滚子在轴承安装与拆卸过程中损坏。
