车间降温设备，一般有风扇、地面洒水、含氟空调、环保净化型水蒸发空调、水温空调、风机盘管，湿帘等方法。
在炎热夏季，车间降温成了老大难问题，有的厂家用风扇、冰块、空调及雾化降温方法，这些降温方法都有一定的效果，但也有一定的不足。
风扇降温，具有一定效果，但是车间自身温度过高，并不能很好的降温，风速降温是增加***表皮水分挥发的原理来降温的。
而因为夏季车间温度过高，谢岗塑料废气处理，风扇所吹过的风均为热风，塑料废气处理，吹向***的均为温度高于***的温度，即使汗液能挥发些，能降点温度，但是因为车间温度过高导致***无法完全降温，所以风扇降温的条件是空气温度低于***温度，人才能感觉凉快。
冰块降温是利用冰块液化吸热的原理，是利用冰块液化需要吸收空气中的热量，是空气温度降下来，但是因为空气导热性差的原因，导致冰块降温范围比较小，如果想要大面积使用，成本又高的问题。
空调降温确实是一种效果明显，适用于车间等密封环境降温，但是空调降温因为安装成本和使用成本都比较高，所以只有高附加值的车间才能适合使用。
雾化降温也是一种有效的降温方法，但是因为湿度过大，对机械生产和人身体有一定影响，凤岗塑料废气处理，所以并不适合车间生产使用。属于中和式降温方法。
好的降温方法是一种，既排热又降温的方法，只有这样才能很好适应车间自身产生热量比较大的环境，而且空气湿度不能太好。国际比较通用的方法就是风机湿帘通风降温系统。
废气处理
废气的处理应从两方面进行：一是针对悬浮粒状污染物的废气除尘；二是针对气态污染物的废气净化气态污染物的控制主要是利用***性质，如溶解度、吸附饱和度、lou点及选择化学反应等的差异，将污染物从废气中分离出来；或者将污染物转化为无害或易于处理的物质。废气净化的基本方法有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法及燃烧法等。
大气污染的治理技术概述 大气污染的治理技术是重要的大气环境保护对策措施。洁净燃烧技术是在燃烧过程减少污染物排放与提高燃料利用效率的加工、燃烧、转化和污染排放控制等所有技术的总称。 二氧化liu、氮氧化物和烟（粉）尘是我国主要的大气污染物。减少二氧化liu、氮氧化物和 烟（粉）尘的排放，对于保护和改善大气环境。不仅非常重要。而且十分紧迫。故对二氧化liu、 氮氧化物和烟（粉）尘控制技术做以下概述。
工业废气污染的种类与治理
工业废气治理 污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油)，cai矿时凿岩、bao破，建材粉碎、筛分，冶炼铸造等而造成的。大气污染物主要有尘埃颗粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物几种。
工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。
颗粒污染物工业废气处理技术
针对颗粒污染物粒径大小，工业废气治理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器 (干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。
静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后，在电极之间产生电场。颗粒污染物随废气经过电场，粒子被离子碰撞并使其带有电荷。带电的粉尘就向集尘极移动，达到极板。这样，空气中污染物就被吸附在极板上，使空气得到净化，大朗塑料废气处理，尘粒也由于本身的重力落入灰斗。
静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴，而且处理废气量大，运用温度范围广，因此被工业企业广为看好。但由于占地面积大，***大，使一些中小型企业不能选择。
氮、硫氧化物治理技术
大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才发生大气污染，由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。现在***常用的是吸收法，废气经过吸收塔，与塔顶shang流下的吸收液发生交流，使吸收液中的成分与废气中的***成分发生化学反应，减少了废气中的***成分。***后，当废气从塔顶出来时，已成为洁净的气体了。这种治污方法简单，***少，操作也方便。
治理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。50年代-60年代，欧洲工业发展迅速，一时找不到适用的治理技术，又不能污染城市，就产生了高达几百米的烟囱，利用高空气流扩散快的特点，使气体污染物得到稀释。这种方法至今仍广泛使用，如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点，通过高度200米-300米的烟囱，可以把废气扩散到2000千米以外。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。
随着科学技术的发展，对大气污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。又发明了催化转化技术，这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。
汽车在怠速时排出大量尾气，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放，采用安装催化器，使尾气从气缸中排出后，排入催化反应器。在催化剂作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水，净化了尾气中的污染成分。
一些发达***对汽车尾气提出更高的排放标准，迫使汽车制造商不但采用一段净化，还发明了二段净化尾气的方法。二段净化是在一段中一氧化tan把氮氧化物还原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，以减少氮氧化物的排放，达到尾气排放标准。
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