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清华大学互联网产业研究院副院长刘大成告诉《经济参考报》记者，在智慧物流的发展过程中，数据越来越深

入到快递、快运等物流平台中，以数据为核心资源的***会越发激烈。2018年，互联网、大数据、IT行业、

云计算和人工智能必将进一步渗透至物流行业的方方面面。

。

政策持续驱动绿色物流或加快推广

绿色物流在过去的一年里，同样取得了快速发展。政策方面，邮政局、***发改委、科技部、、环

保部等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色物流包装工作的指导意见》;行业方面，主要品牌快递企业

电子运单普及率提升至80%;共享快递盒进入试验阶段等。

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在***看来，2018年，更大力度的环保政策将延续，青岛到哈尔滨货运，这也将倒逼仓储、运输以及物流平台发生根本性变化，以

满足环保和绿色的要求。

王晓平指出，近年来，快递量的逐年攀升、商品的过度包装，给环境造成了沉重负担，日益增多的快递物流车

辆则进一步加大了交通压力。绿色物流将成为2018年物流业发展的重要趋势，并得到加快推广。与此同时，低

效的、不绿色的物流企业和物流方式将逐渐被淘汰。

刘大成认为，环保政策持续加码对京津冀相关产业影响颇大。天津港以及河北各港口从汽运转为铁路运输的集

港和疏港，使得公转铁成为一种可能。北京市***也在酝酿通过铁路以及新能源汽车，实现物流发展的新模式

、新方法。

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北京物资学院物流学院副院长王晓平在接受《经济参考报》记者采访时表示，随着“互联网 物流”的发展，

智慧物流已经成为物流业发展的必然趋势。大数据、云计算、人工智能、机器学习等一系列信息技术的发展和

在物流领域的广泛应用，不但可以提高数据处理能力，还可以对客户的行为进行更为精准的分析和预测，从而

提高企业的决策水平。“像2017年‘双11’期间，天猫首单物流完成的时间只有12分钟，这在以往是不可能实

现的。但是通过大数据分析，货运，企业能够分析客户的需求，并将商品提前储备到***近的配送中心，从而实现了高

效的物流服务。”王晓平说。

值得一提的是，在数量稳步增长的同时，2017年物流行业发展也进入提质增效期。2017年，《关于进一步推进

物流降本增效促进实体经济发展的意见》、《新一代人工智能发展规划》等多个文件相继出台，提出要发展智

慧物流，推进产业自动化升级。与此同时，快递“黑科技”不断涌现，上百个智能化分拨中心已建成，无人仓

、无人机和无人车争相亮相。

在***看来，青岛到大连货运，得益于政策的持续推动和技术的日趋成熟，大数据、人工智能、云计算等信息技术将在物流行业

得到更广泛应用，2018年物流业向智慧化方向发展的步伐将进一步加快，智慧物流将进入“升级版”

业内人士表示，随着物流行业从信息化走向智能化、智慧化，物流行业也将更加迅猛地发展。“一是数据和算

法驱动下一些智能车货匹配和智能装载等有望获得更大的市场空间;二是包括无人机、无人车等无人技术在内

的智慧系统的自我进化;三是设备的智能化更加显著，譬如通过托盘了解商品。”百度公司的梁星表示，

智能化需要进行协同创新，包括干仓配的降本增效以及更的产业链协同等。这其中，新技术的研发和引入

将在协同创新产业升级过程中发挥重要作用

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